Det var finnarna som mot slutet av 70-talet fick nog; motorsport kan inte bara vara en grej för italienska lyxlirare. Varför gick det inte tävla med kärran som stått och rostat i garaget i tio år? Finnarna placerade svennevolvon på banan. Idag är det en av Sveriges populäraste motorsporter.
- Det var entusiaster som hade varit i Finland och plockade med sporten hit, säger Lars Jakobsson, tävlingsledare för Folkracefestivalen.
Igår var det besiktning av bilarna och dagen och morgondagen kommer att ägnas åt tävlande. På lördag är det final.
- Vi har 250 anmälda bilar och på lördag lär det bli mycket folk, säger Lars Jakobsson.
På Gotland är det ett 70-tal personer som aktivt håller på med sporten. Två stora klubbar är Rosendahls Motorklubb och Motorklubben Gutarna, de två står också som arrangörer för årets tävling.
Mycket tid läggs ner på bilarna. Här rör det sig inte om ett amerikanskt pimp my ride-fixande, utan risigast bil vinner. Det har blivit en sport i sporten att få bilen att se så billig ut som möjlig.
- Fast det stämmer ju inte riktigt. Det finns många som fixar väldigt mycket med sina bilar. Plockar ut inredning, trimmar och trixar med stötdämpare och så vidare, säger Lars Jakobsson.
Bilarna säljs ofta efter racet för att ytterligare understryka att det är en allemanssport där alla, för en liten slant, ska kunna vara med och tävla.
Alltså: folklig folkfest i dagarna tre för den som vill se gruset spruta.