Klart för race 2009

När Gotland Ring byggdes var många motorentusiaster glada, äntligen en riktig racerbana på Gotland. Och många har väntat på den första tävlingen och det har varit olika bud, men ingen tävling. Fokus har varit och är fortfarande på företagsmarknaden och inte privatmarknaden. Banbolaget livnär sig fullständigt på internationella lanseringar och diverse förarutbildningar. Under tiden har man dock fokuserat andra event där bland annat bilföretag och olika medier hyrt banan för tester.
Men den stora allmänheten har velat se race på banan och nu är det nära.
Vid en presskonferens i går på Gotland Ring så presenterades en preliminär tävlingskalender för 2009 som innehåller ett digert tävlingsprogram.

Finska STCC
Gotland Ring skapar sin första tävlingssäsong genom egen produktutveckling och en gästande serie från Finland. Finländska serien är SM-serien från Finland - Finnish Circuit Racing - som motsvarar svenska STCC. Loppet körs i september.
En motorkamp mellan Sverige, Finland och Gotland står på programmet i juli. Dit kommer världsstjärnor att bjudas in, men vilka det blir är dock ännu inte klart. Samma helg körs även roliga kändisrace och en välgörenhetskonsert kommer att ordnas.
- Vi har kontaktat några stjärnor, men de har inte kunna ge klartecken ännu, men vi hoppas att det skall kunna bli någon i alla fall, säger Alec.

SM-final till Ringen
Dessutom kommer SM-finalen i superkart att avgöras på Gotland Ring i slutet på augusti.
Men Ringens tävlingspremiär blir redan i maj med Super pole Challange, en tävling som körs i time attack-format. Man kör snabbaste varvet mot klockan.
Men innan dess så skall banan godkännas och man skall få sin banlicens och just nu jobbar man med det sista och räknar med att vara klar i god tid innan första tävlingen.
- Under tiden vi byggt har det dykt upp nya och hårdare regler när det gäller säkerhetsbiten, det ställs alltid högre krav på nybyggda banor, men vi tummar inte på säkerheten,säger Christian Sandberg, miljö- och teknikansvarig på Gotland Ring.

Besiktning
Under resans gång så har man haft ständig kontakt med banbesiktningsmän både från Tyskland och Sverige.

Söker inte STCC
Orsaken till att Gotland Ring har ett svagt intresse för STCC är att arrangörsavtalen inte är lockande från banägarens perspektiv.
- Vi har ju redan länge haft en avsiktsförklaring undertecknad mellan Gotland Ring och STCC om körning av serien på Gotland så fort banan blir tävlingsgodkänd och om vi kan komma fram till en lönsam modell med garanterad win-win för både arrangör och tävlingsserie. För att minimera de ekonomiska riskerna för tävlingssäsongen, har vi valt att inte aktivt söka rättigheter till tävlingen så länge arrangörsavtalen ser ut som de gör. Gotland Ring kommer inte att riskera sin ekonomi med ett STCC-arrangemang som kräver en betalning för sitt besök och har relativt små biljettintäkter", säger Alec Arho Havrén, grundaren av Gotland Ring.
Men nu blir det alltså andra tävlingar nästa år, något som borde glädja alla motorentusiaster på ön.
Gotland Ring har verkligen satt Gotland på världskartan. Alec har blivit kontaktad av flera olika intressenter som vill ha hans hjälp med banbyggande.
Det senaset är att man vill bygga en ny Grand Prix-bana i Paris.
Och där har Alec fått en förfrågan om han vill ingå i gruppen och bli banprofilansvarig.
- Självklart så tackade jag ja, säger han.
Men det är flera olika intressenter som vill bygga banan och framåt våren bestäms vem det blir.