Gotlandsbåtens ledning berättade under onsdagen att de behöver 30 miljoner kronor för att det ska bli ytterligare säsonger. De kommer nu att be andra företag på Gotland och på fastlandet om att bidra med pengar för att trygga framtiden.
Entreprenören Jonas Henning, ägare av Gotland Sport Academy AB, som tog över driften av Slite Strandby i januari säger att han tänker gå in med pengar i Gotlandsbåten. Därmed blir han en ny aktieägare i bolaget. Han säger att Gotlandsbåten har gjort stordåd för hans anläggning.
– Gotlandsbåten har fullständigt ändrat turistrströmmen på Gotland. Vi har gått från att ha en överkapacitet på boende till en underkapacitet, säger Jonas Henning.
Han säger att Gotland på riktigt börjat konkurrera med andra orter i Sverige.
– Nu konkurrerade jag inte längre konkurrera med andra boendeanläggningar på ön, i stället konkurrerar vi mot övriga Sverige som resemål för att det finns en annan kapacitet på färjorna. Då får vi en helt annan möjlighet att utveckla vår anläggning och ökar omsättning, säger han.
LÄS MER: Ekonomisk kris för Gotlandsbåten – ber om pengar
Slite Strandby har ökat beläggningen med 60 procent under perioden maj-augusti och totalt 70 procent under hela 2016. Jonas Henning säger att han kommer gå in med runt 180 000 kronor för att trygga Gotlandsbåtens framtid.
– Det är rent affärsmässigt från min sida, jag måste säkerställa att Gotlandsbåten fortsätter gå. Det tror jag alla som bedriver någon form av turistverksamhet borde förstå, och överhuvudtaget om man äger en kassaapparat på Gotland tror jag man sett en effekt.
– Så länge Gotlandsbåten går kommer jag att återinvestera i den. Det är värt så mycket både omsättnings- och resultatmässigt.
LÄS MER: "Gotlandsbåten måste stå på egna ben"
Någon som däremot inte kommer att gå in med ytterligare kapital är Karsten Inde, som är en av storägarna.
– Dels har jag andra investeringar som jag prioriterar, och dels tycker jag att någon annan av de större ägarna kan gå in med mer pengar, säger han.
Han är kritisk till hur Gotlandsbåten marknadsfört sig själva som ett lågprisalternativ.
– Jag tycker att man gjort ett stort misstag genom att konkurrera med hjälp av att sänka priset. Det är förödande om man inte har mycket pengar i kassan. Man borde i stället ha konkurrerat med exempelvis service och turlista, speciellt med tanke på hur stor efterfrågan är under sommaren.
– Jag tycker att man skjuter sig själv i foten.
LÄS MER: Framtidsplanerna: "Finns alltid förbättringar"
Karsten Inde tycker även att bolaget gjort fel som så öppet "priskrigat" mot Destination Gotland.
– Jag tycker det är dumt att skapa motsättning med DG. Jag tror mer på samarbete och att hjälpas åt. Jag tror i slutändan inte att någon tjänar pengar om man hela tiden pressar ner priserna. Ett minus ett blir alltid noll.
Trots kritiken hoppas ändå Karsten Inde att Gotlandsbåten får ordning på sina ekonomiska problem och kan fortsätta bedriva trafik även i fortsättningen.
– Det ligger i hela regionens intresse att de kan fortsätta. Med expansionen som sker på Gotland måste man kunna ta sig till ön på ett rimligt sätt.
Tror du att de kommer kunna få ihop de pengar som de behöver?
– Jag är osäker. Det finns helt klart en del moln på himlen. Mörka moln.
Följ Helagotland.se på Facebook för senaste nytt om Gotland – där kan du även kommentera och diskutera våra artiklar.