DEBATT: Låt innerstadsbilisterna betala

Det har återigen varit en inflammerad debatt om trafiken i innerstaden. Det finns bokhållarfirmor som lika gärna kan ligga i Gnesta som i världsarvsstaden som vill ha fri biltrafik i innerstaden, det finns de som driver hotell som till exenpel vill öppna Studentallén i Botaniska trädgården och personer i allehanda krimskramsbutiker som inte har bättre för sig än att stoja på kvällsmöten. Gatans parlament har flyttat inomhus.
Vad som kommer ut av det hela är en fråga för de politiker vi valt.

Låt oss erinra oss några fakta. I innerstaden bor mellan tvåtusen och tretusen människor, de verkar och sover i den medeltida staden som har mycket litet av grönytor. Stadens gator, gränder och torg är en del av dessa personers allemansrätt. I dag belamras staden av bilar, som närmast tar död på livet. I dag kommer det årligen in och ut ur staden över en halv miljon bilar. De smutsar ner luften vi andas, några personer mår illa till den grad att de behöver mediciner och sjukhusvård. De körs odrägligt fort och varenda natt kan en enda oduglig förare väsnas så att många vaknar. Det gör att endast ett ytterst fåtal bilar med drumlar vid ratten på ett år är långt för mycket för en stad där människor vill ha sin bostad.
De boende betalar fastighetsskatt och vanlig kommunal skatt för många tiotals miljoner. Företagarna betalar inte någon skatt alls till kommunen. Deras röster låter emellertid bukstinna när de i egen sak talar om bilar och trafik på allmänna möten. Det är naivt av dem att stå emot utvecklingen som sker i till exempel Europa och världen i övrigt. Att stå med bilen en dag i Uppsala kostar över 100 kr, att stå i Stockholm eller Göteborg bra mycket mer för att inte tala om priserna för parkering i kontinentens städer. Vad är det värt att stå i Visby innerstad? Bra mycket, anser jag.

Debatt: Låt innerstadsbilisterna betala