Vansinnigt att åter öppna Studentallén för biltrafik
Det här är en debattartikel. Åsikterna i texten är skribentens egna.
I dag är det förbjudet med genomfartstrafik i Visby innerstad. Biltrafik behövs, men ska vara väl reglerad. Visbyleden, alternativ Gutebacken, är den väg som taxitrafiken bör ta för resor från kongresshallen, hamnområdet och Strandgatan. Jag har svårt att tänka mig att den sträckan kan ta så mycket längre tid att det motiverar de negativa konsekvenser som förslaget innebär.
Enligt Tekniska förvaltningens chef Bertil Klintbom, har ingen annan åtgärd inneburit så kraftig minskning av genomfartstrafiken i innerstaden som just avstängningen av Studentallén. Men nu är man alltså beredd att offra det!
Räddningstjänsten är ett tungt argument. Men vad jag förstått så är cykelbanan längst med strandpromenaden avsedd att kunna fungera som en evakueringsväg till lasarettet. Då föll också det argumentet.
Priset för "öppnandet" är däremot högt. Ett pris som framförallt Botaniska trädgården och alla dess besökare får ta. Trädgården är en oas i Visby, där alla, helt gratis, året runt kan njuta av en av vårt land absolut finaste parker, avskild från störande billjud. Läget, intill ringmuren och stranden gör parken än mer unik.
Men även strandpromenadens norra del kommer i och med att biltrafik släpps fri att tappa sin lugna unika avskildhet. Tydligen värdesätts inte det heller särskilt högt. Att öppna upp Studentallén för biltrafik medför också en hel del kostnader, vilket man ska vara medveten om. Vägen, och inte minst gång- och cykelbanan längst med Studentallén måste åtgärdas. Likaså blir Botaniska trädgården tvungen att plantera en ljuddämpande häck mot den trafikerade vägen. Allt detta handlar om mångmiljon belopp. Men, som sagt vad, taxiresan från Strandgatan och kongresshallen går ett par minuter snabbare till flyget!
Nej, låt istället Botaniska trädgården få utöka parken fram till muren. Det skulle Visby och Gotland däremot vinna på. Kanske något att tänka på nu när beslut ska tas.