Krönika
2023 betraktas av de flesta som ett skitår med hopp om att 2024 skall bli ett mycket bättre år. Jag är inte så säker på det. 2024 rymmer många utmaningar och kan bli riktigt eländigt för demokratier runt om i världen.
USA och Storbritannien har inlett året med att attackera de Iranstödda Huthirebellerna i Jemen som svar på deras attacker mot handelsfartyg i Röda havet. Det kan leda till verdergällningsattacker runt om i världen.
Kriget i Gazaremsan som Israel bedriver mot Hamasrörelsen som vedergällning för Hamas vedervärdiga attack 7 oktober kommer också att leda till vedergällningsattacker runt om i världen. Inget land går säkert och speciellt de som stödjer Israel oreserverat lever farligt.
Till detta kan världen råka ut för en praktsmäll om USA väljer Donald Trump till president än en gång. Världen kommer att bli ännu mer osäker och alla diktaturer och starka ledare kan känna sig trygga med Donald Trump vid makten.
Valet till Europaparlamentet kan bli en riktig mardröm. Flera länder har högerreaktionära partier som mycket väl kan nå stora valframgångar och därmed påverka balansen i parlamentet, vilket försvårar EU:s arbete. Jag är väldigt pessimistisk och orolig.
På hemmaplan har kommuner och regioner stora utmaningar att klara ekonomin och värna välfärden. Det kommer att bli rejäla besparingar för många små kommuner på landsbygden främst. De stora kommunerna har trots allt ett sparkapital de kan utnyttja i svåra tider.
För Socialdemokraterna kommer 2024 att vara en riktig utmaning. De har länge levt på regeringens misslyckanden men måste snart börja leverera en plan för framtiden. Jag minns när partiet presenterade ”Framtid för Sverige” inför valet 1982. Det var ett program som andades framtidstro och det var en ren fröjd att jobba i valet med det i bagaget. Det blev en seger för partiet och Olof Palme återtog statsministerposten. Hoppas att det nya partiprogrammet kommer att ingjuta samma framtidstro och optimism som 1982.
Under mina år som kommunalråd träffade jag ofta representanter för Trafikverket och dess föregångare innan 2010 då Trafikverket slogs samman med Banverket, Vägverket och delar av Sjöfartsverket. Det som skulle bli en effektivisering har blivit en koloss som inte fungerar optimalt. Obeslutsamheten, från deras representanter som jag mött på Gotland, är påtaglig och drabbar kommunerna. Jag brukar inte klaga på myndighetssverige för jag vet hur viktig roll de har, men det är inte alltid som stora organisationer är bäst. Snökaoset på E22 är ett tydligt bevis.
Björn Jansson (S)
Fd regionråd