Krönika
Jag drabbades av en overklighetskänsla när jag hade min interpellationsdebatt med infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) i fredags i förra veckan. Vi står med samma fakta vid handen, men debatterar helt förbi varandra. Carlson menar Gotland visst är en del av Sverige och ska ha en infrastruktur som ger oss möjlighet att konkurrera och växa på lika villkor som resten av landet. Om han menar allvar med det, krävs oerhört mycket större engagemang i Gotlandstrafiken, på kort och lång sikt.
Det mest akuta är prishöjningarna nästa år, där det för mig är uppenbart orimligt att gotlänningarna själva ska bära kostnaderna för att trafikera vår landsväg över havet, medan bränslepriskompensation ska utgå för den som trafikerar valfri sträcka med bil på fastlandet. Jag betonade att vi inte har någon alternativ väg att tillgå, att våra företag inte kan välja järnvägen i stället, och att färjetrafiken är vår livsnerv. Carlson sa sig sympatisera med oss, men någon kompensation verkar det likväl inte bli fråga om.
Carlson – och därtill Skalberg Karlsson (M) – hävdar däremot att regeringen har gjort en insats för Gotlandstrafiken som vi borde hurra för. Regeringen har nämligen hedrat redan ingånget avtal med Destination Gotland och skjutit till pengar, i enlighet med redan ingånget avtal. Det här är en djupt ohederlig argumentation. I stället för att förklara varför man inte vill kompensera gotlänningarna – enligt Trafikverket är det fullt möjligt – slår man sig för bröstet för att man genom att fullfölja avtalet åtminstone sett till att priserna inte blir ÄNNU högre. Ska vi vara tacksamma för det? För att priserna i alla fall inte stiger med MER än 50 procent på ett år? Så uselt!
I fråga om nästkommande avtal, säger sig Carlson (KD) förutsätta att Trafikverket gör vad de ska för att säkra tillgänglighet och turtäthet, men han frånhänder sig prisfrågan som en het potatis. Det är fullständigt avgörande att nästa avtal har en annan konstruktion, där staten tar ett större gemensamt ansvar för att hålla ihop landet och säkra gotlänningarnas rätt till prisvärda transporter i nivå med övriga landets. Där verkar vi dock också ha en bit kvar.
Sista ordet är inte sagt i fråga om Gotlandstrafiken på länge än. Jag är glad att den gotländska delegationen träffade Carlson (KD) under samma vecka som min debatt gick av stapeln, det stärker bilden av det enade Gotland. Det som framkom under fredagens debatt är djupt otillfredsställande och visar att SD-regeringens ord om en politik för hela landet, dessvärre bara verkar vara fagra ord. Gotland förtjänar så oerhört mycket bättre än det här!
Hanna Westerén (S), riksdagsledamot