Tävlingen är uppdelad i tre olika moment. Slalom, dragrace och rundkörning. I både slalom och dragrace kör förarna en mot en, men i rundkörningen startar alla tävlande samtidigt och kör fullt ut för att vara den som kommer först runt fem varv i den lite trixiga banan.
Konny Östman har varit med sedan starten för ungefär fem år sedan och kör idag en av de mest högljudda och kraftigaste gräsklipparna i tävlingen.
– Det är rätt kul att hålla på med det här, vi träffas någon kväll med en pilsner och pratar lite konstruktion och går hem och bygger lite, säger Konny Östman.
Ingen gräsklippare är den andre lik, och det finns nog ingen i startfältet som är helt orginal. Många har nya delar och är modifierade på ett eller annat sätt. De flesta har några år på nacken, andra är lite nyare. Men än så länge är det ingen som har ställt upp med en robotgräsklippare.
– Men vi har en elklippare med i år, säger Konny Östman.
Klipparna går fort, och under slalommomentet är det flera av ekipagen som sladdar i kurvorna och hamnar utanför den upptejpade banan.
– Det är trångt i år, berättar Konny Östman. Vi har varit på en åker förut med större kurvor och så. Nu är det mer trixigt så min gräsklippare gör sig inte riktigt rätt här.
Det är inte heller helt riskfritt att ställa upp i racet. Naturligtvis är hjälm ett måste, och de trimmade klipparna måste ha ett så kallat dödmansgrepp som gör att de stannar om de plötsligt saknar förare. Men det går fort och när det är tävling är det lätt att man satsar lite för mycket.
– Jag har rullat med den här ett år, och i fjol så slet jag ett lillfinger, berättar Konny Östman.
Något som bekräftas av en från Konnys hejarklack i publiken.
– Han pajade lillfingret, men det lagade han själv, säger Åke Nordgren.