Insändare: Växthusgaser och bränslepriser: Vad är viktigast?

Vem skulle inte instämma i det?
Författaren menade att de höga bränslepriserna , som reduktionsplikten förde med sig, inte varit demokratiskt förankrat. Själv tillhör han till ett av dem partierna som nu bröstar sig med att ha sänkt bränslepriserna.
Är det verkligen något att vara stolt på?

Att låga bränslepriser leder till ökat trafik är bekant. Att trafiken är en stor utsläppskälla för växthusgaser är också bekant. Att utsläpp av växthusgaser gör att jorden blir varmare är bekant. Att vår allt varmare planet i många länder redan är svårt att leva på är också bekant.
Han verkar anse att vi, i demokratiska val, ha rätt att rösta oss till en livsstil som redan nu förstör livet för människor i andra länder och som på sikt kommer att göra livet surt för våra barn och barnbarn här i Sverige. 
Det vore väl bättre att han istället deltog i att skapa den folkliga demokratiska förankringen som kan leda till att vi alla har lättare att acceptera obekväma, men nödvändiga, politiska beslut.

Det absolut endaste som mildrar klimatkollapsen är att vi minskar våra utsläpp av växthusgaser.
Detta måste ske nu, snabbt, och i stora mått.
Det är den insikten vi får när vi tar klimatforskningen på allvar.
Höga bränslepriser är inte kul, men kan tjäna ett riktig gott syfte: Minskade växthusgasutsläpp.
Att smutskasta partierna som införde reduktionsplikten, som ju var en åtgärd som, främst genom priset, skulle minska utsläppen, är ett riktig fult grepp.

Vi kan inte minska våra utsläpp och mildra klimatkollapsen om vi inte är beredd på att avstå och förenkla. 
Vi förtjänar modiga och rationella politiker. Vi vill alla ha politiker som leder oss i en riktning som vi gemensamt kan ta ansvar för. Jorden, arvet vi lämnar, ska även våra barn kunna leva på.