En engagerad medlem i vår socialdemokratiska förening i Västerhejde har lämnat in ett mycket viktigt och spännande medborgarförslag. Det handlar om att det behövs mer kollektivtrafik till och från Västerhejde och att anropsstyrd trafik borde vara en modell som kan testas.
Medborgarförslaget är inlämnat till regionfullmäktige, som är nu den 14 december, och vi hoppas att det sen blir en snabb behandling av frågan i tekniska nämnden.
Västerhejde samhälle med Vibble, Fridhem, Högklint, Ygne och Suderbys växer och utvecklas. Det byggs nya hus lite överallt och militären har byggt ett nytt regemente. Det som saknas är kollektivtrafik. Genom Västerhejde passerar endast en landsbygdsbuss längs länsväg 140.
De flesta blir då beroende av bilar för sitt resande och i många fall krävs dubbla bilar i hushållet. Med en bättre kollektivtrafik skulle bilåkandet kunna minska och vi skulle få ett mer hållbart och miljövänligt resande.
Det är svårt att hitta fasta linjer som passar alla och därför vore Västerhejde ett lämpligt testområde att införa anropsstyrd kollektivtrafik.
Anropsstyrd trafik innebär att det finns en linje, men den körs bara när någon vill åka. Vanligt är att resan beställs två timmar innan och tidiga morgonturer dagen innan.
Turen körs ofta av taxi med mindre eller större bilar och man hämtas på en hållplats som en linje trafikerar.
Anropsstyrd trafik har införts i ett antal kommuner på fastlandet med gott resultat.
I medborgarförslaget föreslås att Region Gotland inför anropsstyrd kollektivtrafik i Västerhejde samhälle som ett första testområde på Gotland, vilket vi i föreningen helhjärtat stödjer.
Anropsstyrd trafik till och från Västerhejde
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.