Jag undrar hur det går till när man ska bestämma hur gång- och cykelbanor ska anläggas och hur man prioriterar.
Två exempel. Broväg, den väg som går mellan Norrgattrondellen och rondellen vid Flexhuset. Längs den vägen ligger Guteskolan och Visbygymnasiet. Vägen har flera busshållplatser. I Flexhuset finns flera stora arbetsplatser.
Det är massvis med barn, ungdomar och människor som ska till och från jobbet. Det finns inte ens någon trottoar. Ännu mindre en cykelbana. Folk hänvisas till leriga små stigar vid sidan av. Regnar det eller är snö ute så går alla fotgängare, barn som vuxna ute i den mycket trafikerade vägen.
Cykelvägen längs Kung Magnus väg används mycket flitigt. Inte minst av barn och ungdomar som ska till Solbergaskolan eller Visbygymnasiet. Den mynnar plötsligt ut i en parkering och en taxistation! Att ingen har dött där måste ses som ett mirakel.
Men var bygger man cykelväg? Jo, rakt över fältet vid Oscarstenen. Man kan fråga sig vilket behov man tycker det finns av en cykelbana där och vem som ska cykla på den? Kommer man från stan väljer man knappast den omvägen. Kommer man från Västerhejde och ska till Visborg har man för länge sedan svängt av.
Otroligt att prioritera bort våra barn på det här viset.