Tjänstemän inom Region Gotland vill sänka trafikhastigheten till nivåer som passar kommuntjänstemännens arbetstempo. Snart hinner inte offentliganställda till sina arbetsplatser förrän arbetspasset är slut. Att sänka från 50 och 60 km/h till 30 och 40 km/h kostar bara pengar för nya skyltar utan att förbättra säkerhet, buller eller luftkvaliteten.
Motorfordon ger gotlänningar rörelsefrihet och effektivitet. Motorer går bättre vid vissa varvtal och utsläppen minskar. Inför 100 km/h som högsta tillåtna hastighet, det minskar antalet fortkörningar och stress. Öka vissa 50 km/h hastigheter till 70 km/h.
God säkerhet, minskade utsläpp och mindre buller får vi genom farbara vägar, förbättrat vägunderhåll, bra fordon, jämnare trafikrytm, ökat trafikvett, gång- och cykelbanor, begränsad turism och utrotning av invasiva rådjur.
Att ett fåtal byråkrater dikterar villkoren över alla gotländska motortrafikanter är diskriminering. Var finns de lokala politiker som värnar om gotlänningars rätt till brukandet av sina fordon? Fordonsägarna är många och betalar mycket pengar i skatter och avgifter till samhället.
Gotlänningars ekonomi och trivsel skulle förbättras av att återsända många nyanlända offentliga tjänstemän till Sverige. Region Gotland får inte vara en inkörsport för nyinflyttade samhällsaktivister vars ideologi vida överstiger EU-direktiven.