Häromveckan gick regeringen ut med att man föreslår 33 miljoner extra till Gotlandstrafiken under 2023, vilket kommer motsvara 3-3,5 procent av biljettkostnaderna enligt Marcus Risberg, vd för Destination Gotland. Detta är en lösning som saknar all förmåga att bidra med stabilitet över tid, men kanske främst ett skämt gentemot Gotlands unga.
Unga är bundna av båtturerna och anpassar sitt resande efter det – något som är obekant för många på fastlandet. Detta i kombination med de redan höga biljettpriserna gör hela situationen något bisarr.
Detta besked innebär även en försämring av villkoren för öns lokala företag som är beroende av båttransporter. 85 procent av Gotlands matproduktion exporteras enligt Region Gotland, men höjs fraktkostnaderna kommer priset för morötterna även öka för fastlänningar. Risken är då att färre väljer gotländskt och fler arbetstillfällen försvinner.
Detta i kombination med att regeringen i början på våren valde att höja arbetsgivaravgiften gör det som klippt och skuret för att försämra ungas möjlighet att ta sig ut på arbetsmarknaden.
Regeringens besked är ett hån mot Gotlands ungdomar, bristen på agerande blir för oss en konsert vi inte åker på, vänner på fastlandet vi inte träffar eller hemresan till ön som vi inte genomför. Gotland är vårt hem och det är här vi vill bo, men båtpriserna begränsar vår frihet och vår regering gör inget åt det.
Vi kräver en långsiktig lösning som ger Gotlands unga frihet för rimliga villkor, vilket förslagsvis skulle kunna lösas genom de 150 miljoner Centerpartiet föreslog till Gotlandstrafiken. Till dess får vi väl skratta åt regeringen…