Hur ska det bli med väg 148?

Tungt ekipage på väg 148.

Tungt ekipage på väg 148.

Foto: Dennis Pettersson

Insändare2023-04-26 11:10
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

Vart tog Peter Larsson-pengarna vägen? Bara undrar Trafikverket? Vi fick fartkameror, 100 meter ny asfalt efter Lärbro kyrka och nu någon slags spårbeläggning som kommer att göra vägen ännu mer spårig när bilar ska rida på dessa kanter. Hur tänker Trafikverket?

Hur är det med nollvisionen? Tänker ni verkligen på den eller är det bara det billigaste? Det verkar iallafall så. För det gäller även vinterunderhållet. Sandas gör det i parti och minut så länge åkaren har passning för en billig penning men när passningen är slut och nu som jag vet NCC får betala högre ersättning till åkaren så sandas det inte något mer? Ska det vara så Trafikverket?

Bilist

Svar direkt:

Trafikverket arbetar just nu med att ta fram vägplaner för väg 148 Bro och väg 148 Lärbro. 

I Bro planerar vi för en ny gångväg, byte av bron över Lummelundaån, en breddning av väg 148 och förbättrade busshållplatser i Tingsbrogården, Ekes och Martebo. Detta för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten i Bro.

I Lärbro ska vi främst öka trafiksäkerheten för gående och cyklister men även förbättra framkomligheten för alla trafikanter och bidra till bättre vattenskydd. I projektet planerar vi bland annat för en ny gång- och cykelväg och ny gångväg längs väg 148 i Lärbro, ombyggnad av korsning med väg 149 samt vattenskyddsåtgärder.

När det kommer till beläggningsåtgärder åtgärdas vägarna utefter en budget. Med den metod som vi valt på väg 148 får Trafikverket ut mer inom samma budget. Med ökade kostnader och en begränsad budget kan nya metoder hjälpa till att ändå få ut åtgärder på Gotlands vägar.

Vad gäller underhåll av vägar har vi vid kontroller inte sett att våra entreprenörer över- eller underproducerar vid halka. När det har varit halt har vi sandat, när det inte har varit halt har vi inte sandat. Lokala variationer förekommer eftersom entreprenörerna har en viss tid på sig för att åtgärda och det är många mil väg som ska åtgärdas.

Bob Kolmodin, projektledare Underhåll 

Ebba Lexmark, projektledare väg 148 Lärbro

Jacob Johansson, projektledare väg 148 Bro