Bra att du ber om ursÀkt, Mona
Det hĂ€r Ă€r en insĂ€ndare. Ă
sikterna i texten Àr skribentens egna.
Orden kommer frÄn Mona Sahlin i ett inlÀgg i GT 2/8.
Mona Sahlin beklagar ocksÄ det hon sa under Almedalsveckan om att försÀmra gotlandstrafiken kraftigt med endast en fastlandshamn och att Äterinföra lÄngsamma fÀrjor.
Bravo, Mona Sahlin. Vi tycker att det Àr stort av en politiker i din position att kunna erkÀnna ett sÄ kallat "olycksfall i arbetet" och att Àndra stÄndpunkt.
Samtidigt som vi utropar "Bravo" sÄ ger dina uttalande frÄn Almedalsveckan fortfarande en mycket besk eftersmak.
Varför ska vi gotlÀnningar behöva stÄ ut med hot frÄn politiker om att försÀmra det som redan uppnÄtts i kommunikationsbygget mellan Gotland och fastlandet?
Runt om i Sverige sker ju stÀndiga förbÀttringar av kommunikationerna.
Vi vill naturligtvis tro att det handlar om okunskap och inte illvilja. Okunskap skall bemötas med information och dialog.
Nu har samtliga riksdagspartier uttalat att de inte vill införa varken en fastlandshamn eller lÄngsamma fÀrjor. Det Àr bra, dÄ kan vi lÀmna den diskussionen.
Nu ska vi istÀllet satsa vÄr energi pÄ att fÄ till en konstruktiv dialog som resulterar i förbÀttringar av gotlandstrafiken som t.ex att:
* Trafiksystemet skall vara flexibelt och utvecklingsbart under en avtalsperiod.
*10 Är Àr en mycket lÄng period * FörutsÀttningarna för trafiksystemet skall vara stabila och lÄngsiktiga.
* Införa vÀgpriser för sÄvÀl persontrafiken som för godstrafiken.
* Permanenta en sommarhamn pĂ„ Ăland ( redan succe i Ă„r)
* Ăka miljökraven pĂ„ minskade koldioxidutsĂ€pp.
HÀr finns en hel del jobb att utföra.
Att utveckla och förbÀttra infrastrukturen Àr ju ett naturligt tillstÄnd i vÄrt land.
Varje dag satsas mÄngmiljonbelopp pÄ nya vÀgar, jÀrnvÀgar, broar mm.
I den diskussionen ska naturligtvis Àven utvecklingen av gotlandstrafiken ingÄ.
VĂ€lkommen till denna konstruktiva dialog Mona Sahlin.