Förvirring om gotlandstrafiken
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
Det har ju framkommit att t.ex Tallink kommer att erhålla ett rederistöd på 50 miljoner från sitt hemland om man tar över gotlandstrafiken. Det behövs ju inga större matematikkunskaper för att förstå att det är svårt för t.ex Destination Gotland att vinna upphandlingen om man inte får ett motsvarande stöd från svenska staten.
Just nu bevittnar vi ett politiskt spel angående detta.
Socialdemokraterna agerar nu på olika sätt. I onsdags uttalade sig Trafikutskottets ordförande Anders Karlsson och ledamoten Claes-Göran Brandin om att regeringen omedelbart kan fatta beslut om ett rederistöd till inrikes trafik. (Det måste tolkas som att socialdemokraterna som haft ansvar för utformningen av upphandlingsunderlaget nu vill att staten inför ett rederistöd till inrikes trafik)
Rolf K Nilsson ställde nyligen en fråga till infrastrukturminister Åsa Torstensson angående upphandling på lika villkor. Åsa Torstenssons svar lugnade inte, tvärtom.
Eva Nypelius förklarar i radiointervju att Gotlands kommun använder alla kanaler som finns för att påverka regeringen. Hans E Andersson skriver i en ledare "Det pågår en febril verksamhet i regeringskansliet och jag kommer att bli förvånad om man inte lyckas lösa upp knutarna" Vi håller tummarna och hoppas att Hans E Andersson sitter på säker information.
Som sagt, ännu ett politiskt spel med gotlandstrafiken som insats.
Ett förslag till Mariann Samuelsson och Eva Nypelius: Begär av regeringen att sista datum för inlämnande av anbud flyttas fram t.ex 1 månad för att alla frågestecken skall kunna rätas ut så att vi kan få en rättvis upphandling på lika villkor.