Kollision mellan två DG-färjor vid Nynäshamn, skador på fartyg vid angöring till kaj, färja lossnade från förtöjning, grundkänning i Oskarshamn med mera. Och nu personskador och trauman med MS “Visborg”. När det är så kraftig vind med hög vågbildning, varför minskar man inte betydligt på farten och informerar passagerarna i tid om rådande förhållanden? Jämför med flyget, där reducerar man farten och låter passagerarna sitta fastspända vid kraftig turbulens.
Färja kan lära av flyg
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.