Det var just den dagen 1522 som Gustav Vasas tio bestyckade koggar ankrade på Slätbaken utanför Söderköping för att sedan segla vidare mot Stockholm, där den unga flottan bidrog till att besegra den danske unionskonungen Kristian II år 1523.
Gustav Vasa hade köpt koggarna i Lybeck för den hisnande summan av 42 000 mark motsvarande tio tunnor silver! Gustav Vasas insikter I flottans betydelse har sedan levt vidare i århundraden med stöd av svenskbyggda örlogsfartyg, idag representerade av de världsunika och tekniskt avancerade Gotlandsklassens tre ubåtar och Visbyklassens fem korvetter – notera de gotländska namnen!
Den 13 juni är det dags för ytterligare ett jubileum. Då firas Flottans två skonerter HMS Gladan och Falken, som fyller 75 år i år. Trots dagens tekniskt avancerade örlogsfartyg är segelfartygstjänst fortfarande en viktig del i rekryteringen till flottan och i utbildningen av flottans officerare. Ledarskap ombord ställer krav på egenskaper och kunskap om havets krafter, som bäst tillägnas på segelfartyg, där tjänsten hela tiden måste anpassas till havets villkor.
Ritningarna gjordes av dåvarande marindirektören Tore Herlin, och byggdes vid Stockholms örlogsvarv. Den totala segelytan är hela 680 kvadratmeter, men de ovanliga seglen fisherman och bredfock används sällan. Normal segelyta är omkring 480 kvadratmeter på den knappt 40 meter långa båten.
HMS Gladan och Falken utgör Skonertdivisionen inom Sjöstridsskolan och är förlagda i Karlskrona.