Det är inte utan att man blir alldeles iskall av fasa och stel av skräck när man försöker tänka sig in i hur de sista minuterna var för de 852 liv som släcktes den stormiga natten på Östersjön i september 1994 när m/s Estonia gick till botten. Och många av de få (drygt 100 tror jag) överlevande har nog säkerligen plågsamt lidit sig igenom många sömnlösa nätter.
Oavsett om man är direkt berörd eller inte vill man naturligtvis ha svar på frågan varför det gick som det gick? Och det svaret fanns redan inom några dagar efter katastrofen och det har sedermera bekräftats i olika utredningar. Det som nu förts fram om olika hål i skrovet är också bra bekräftelser på det fastslagna olycksförloppet. Men konspiratörer och sensationsmakare har så klart svårt att acceptera det; de ”avslöjanden” som nu förts fram är säkerligen inte de sista.
Mitt eget Estoniamysterium börjar den 6 mars 1987 när Herald of Free Enterprise kantrade någon timma efter avgång från Zeebrugge och lade sig på sidan mot en sandbank. 197 människor omkom. Bogporten hade inte stängts eftersom den besättningsmedlem som skulle ha ordnat det låg och sov i sin hytt. De ledde till ett vatteninflöde som gjorde att fartyget förliste. På sommaren samma år reste jag med en grupp ungdomar från Åbo mot Stockholm ombord på m/s Viking Sally. Vi gjorde ett studiebesök på bryggan och alla hade Zeebrugge-katastrofen i färskt minne och frågade om det fanns något larm till bogporten – och ett sådant förevisades stolt av styrmannen.
M/s Viking Sally säljs några år senare, döps om till m/s Estonia och sjunker alltså i Östersjön i september 1994 eftersom bogporten öppnats och havet beretts fritt tillträde. Men innan bogporten försvann, när den ”bara” lossnat – varför lyste inte det larm som styrmannen några år tidigare visat oss när m/s Estonia fortfarande hette m/s Viking Sally? Svaret kanske finns, jag har inte forskat i frågan. Och hade larmet lyst hade det kanske inte förändrat något, jag vet inte.
Men då och då grunnar jag på saken. Däremot grunnar jag aldrig på frågan om olycksförloppet och orsaken till det – det är fullständigt klarlagt.
Hiss
Bob Dylans nya – Rough and Rowdy Ways – karln fyller 80 nästa år!
Diss
Polsk abortsyn – bryt de diplomatiska förbindelserna!