Antalet a-traktorer ökar på ön. A-traktorn är epatraktorns efterträdare och kan i enklast beskrivas som en bil som spärrats att gå i max 30 kilometer i timmen och får framföras med AM-kort. Alltså ett tacksamt transportmedel för ungdomar. Tidigare krävdes en större ombyggnation för att få en utväxling som innebar att a-traktorn gick i max 30 kilometer i timmen vid väldigt höga motorvarv, men efter en lagändring räcker det att programmera om bilens styrbox så att denna hindrar hastigheter över de lagliga 30 kilometer i timmen.
Det är givet ökningen efter lagändringen rimligt att anta att denna är starkt bidragande till att fler ungdomar kan sköta sig mer själva. Möjligheten till omprogrammering istället för att montera en ytterligare en växellåda har också inneburit att fler utan så värst stort motorintresse kan bygga sin egen a-traktor.
Det är dock inte alla som gillar ökningen, och det lyfts allt som oftast fram krav på att förbjuda fordonstypen. Kritiken mot fenomenet brukar i allt väsentligt bestå i dels i att alla utom a-traktorägare föddes som 60 år gamla gudfruktiga mönstermedborgare som minsann cyklade sju mil genom snöstorm till skolan, dels att a-traktorerna stoppar upp trafiken. Det ska absolut medges att det finns vägsnuttar där det är svårare att köra om, men lejonparten av a-traktorungdomarna är otroligt duktiga på att köra åt sidan och släppa förbi folk. De är framförallt mycket bättre på det än vad bilister som kör 20 kilometer under hastighetsgränsen är.
Som sagt, det finns sträckor där det är olämpligt att köra om, men den som finner att köra om ett i sammanhanget litet fordon som går i 30 kilometer i timmen så svårt att den efterlyser begränsning av andra är nog ett större trafikproblem än a-traktorungdomarna. Det är ju trots allt inte skördetröskor ungdomarna är ute och kör med. Ja, det finns några a-traktorregistrerade trailerdragare på ön men inte heller dessa är några problem att köra om. De skötsamma ungdomarnas frihet sker alltså inte på bekostnad av andras.
Det ska absolut medges att alla inte följer reglerna, det blir förvisso ingen kö efter en trimmad a-traktor, men det är en fråga för polisen. Det är inte grund för att inskränka friheten för de som sköter sig. Precis som att man inte fångar fler fortkörare genom att sänka hastighetsbegränsningen.
För det är trots allt frihet det handlar om. Ungdomarnas första smak av frihet, självständighet och känslan av att ha något eget. Lejonparten kommer inse värdet av detta och vårda det. Inte bara nu, utan genom livet. Alla kommer inte göra det. Precis som att vi vuxna inte heller alltid gör det. Det ligger i den mänskliga naturen. Men vi vuxna hade inte accepterat att våra rättigheter och vår frihet kringskars för att några andra inte kan ta det ansvar vi klarar att axla och förvalta. Det ska inte ungdomarna heller göra.