"När avser ministern att svara på Region Gotlands hemställan?".
Det är en fråga riksdagsledamoten Hanna Westerén (S) ställer till de fem statsråd som i för en dryg månad sedan fick en begäran från Region Gotland, angående det pressade läget för öns transporter.
Landsbygdsminister Peter Kullgren (KD), infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin (M), försvarsminister Pål Jonson (M), samt finansminister Elisabeth Svantesson (M) får samma fråga som förväntas besvaras inom två veckor.
Vad ledamoten Jesper Skalberg Karlsson (M) och Sara Lidqvist (KD) som har direktkontakt med dessa ministrar tycker och tänker kring den kompakta tystnaden från regeringen kan vi bara gissa. Liksom vad Moderaterna i den S&M-styrda regionledningen tycker.
Tänk er tyngden i ett gemensamt budskap från de gotländska riksdagsledamöterna. Nu sitter den ena nöjd medan den andra talar om katastrof. Klart man kan tolka det som att det finns olika syn på skadornas omfattning.
Den tredje spelaren med inflytande, Lars Engelbrektsson och hans parti (SD), som brukar bara snabba med att döma ut andras sätt att bedriva politik, är lika tyst. Har SD använt sin makt i nån som helst mening för att påverka i denna fråga?
När S, C, V och MP la ett gemensamt utskottsinitiativ (i försvarsutskottet) för att Gotlands transporter av personer och varor ska beaktas som viktig ur säkerhetssynpunkt i den nya upphandlingen röstade Tidöpartierna ner förslaget.
De tyckte inte det var ett bra förslag. Kanske ha de ett annat, bättre? Vi får se.
Snälla någon, förklara för mig, hur tänker regeringen och SD? Att inte ens bemöda sig med att bekräfta att man hört nödropet från Gotland?
Är det så enkelt att de helt enkelt inte inser allvaret? Tror man att det handlar om att gotlänningarna bara är oroade för minskad turism och gnäller över minskade intäkter från besökare?
Förstår man inte att trafiken är hela öns livsnerv? Gotland beskrivs ofta som avgörande när man diskuterar säkerhetsläget, försvaret miljardsatsar. Gotland är en viktig producent för en rad olika livsmedel men har nu långt från lika villkor som sina konkurrenter.
Slås lantbruket ut går det inte att bara starta om eller skapa nya företag när tiderna blir bättre. Ska försvaret av Gotland fungera måste vardagslivet fungera.
Inom EU är öar och ö-regioner föremål för särskilda insatser och man jobbar med de särskilda förutsättningar, både fördelar och nackdelar, som finns med att bo och verka på öar. Samt hur öar ska inkluderas i en sammahållen nation eller region.
I Sverige är den största ö-regionen inte intressant för nationen, inte ansluten till infrastruktur och vägnät, enda län som inte är anslutet till det svenska stomnätet för el. Vart tionde år ska det ifrågasättas om inte våra möjligheter att transportera oss och våra produkter kan göras lite sämre till lite lägre kostnader.
Det är nog nu.
Men hos Tidö-partierna synes ingen oro.