Svenska Turistföreningen vill att Gotlands kollektivtrafik ska göras bättre för turister. Kollektivtrafiken borde utformas så att turister inte behöver egen bil för att besöka naturområden eller för att ta sig till boenden på landsbygden. Detta kom till intryck i en insändare i fredagens GA.
Jag finner detta krav tämligen provocerande.
Det viktigaste för Gotlands kollektivtrafik måste vara att tjäna lokalsamhället, det vill säga de permanent bosatta medborgare som behöver ta sig till jobbet eller till skolan. Det är på grund av Gotlands speciella förutsättningar svårt nog.
Intäkterna från kollektivtrafiken är på Gotland små jämfört med kostnaderna. Biljettpriserna täcker bara en bråkdel av de verkliga kostnaderna för trafiken och täckningsgraden är den lägsta i landet, jämfört med andra regioner.
Trots att kollektivtrafiken är extra tungt subventionerad här på ön, så är det ändå gotlänningarna som åker minst kollektivt jämfört med fastlandsregionerna. Befolkningen är så utspridd över ön att befolkningsunderlaget gör det svårt att upprätta en kollektivtrafik som på ett bra sätt kan tjäna en hög andel av gotlänningarna. Egen bil är en nödvändig förutsättning för ett rimligt vardagsliv för många gotlänningar.
Gotlands skattebetalare betalar mycket för att ön ska ha en kollektivtrafik som ändå bara kan ge service till en begränsad del av ön. Ska Gotlands skattebetalare dessutom finansiera ett finmaskigt nät av kollektivtrafik endast under turistsäsongen som ska hjälpa tillfälliga besökare att resa till platser dit efterfrågan på resor är bristfällig?
Om Svenska Turistföreningen tror att en sådan kollektivtrafik kan bära sig så är den ytterst välkommen att själv börja bedriva den. Eller om Svenska Turistföreningen tror sig veta hur besöksnäringen skulle kunna tänka sig att finansiera en sådan kollektivtrafik, så är det också en möjlighet.
Men att förvänta sig att gotlänningarna just under sommaren ska finansiera en omfattande kollektivtrafik med unikt låg täckningsgrad för att ge tillfälliga besökare möjligheter som de normalt själva inte har, är på gränsen till förolämpande. Själva syftet med Gotlands existens är inte som ett självutplånande besöksmål.
Svenska Turistföreningen vill också att det ska vara lätt och möjligt för tillfälliga besökare att betala för biljetter och veta när och vart de kan resa kollektivt. Det är krav som jag finner betydligt rimligare och som det finns all anledning att tillmötesgå.