Det kommer olika bud om hur de höga färjepriserna för passagerare och frakt påverkar Gotland. Å en sidan hävdar Destination Gotland att resandet varit omfattande och att bokningsläget är gott och i så fall har priserna kanske inte inneburit något svårt avbräck. Å andra sidan är Destinationen part i målet och har naturligtvis intresse av att det inte ska framstå som att bolagets prisnivåer skadar ön. Men Destinationens bild av läget bekräftades faktiskt av en rad företagare i en artikel för några dagar sedan, där företagare efter företagare i besöksnäringen vittnade om hur sommaren överträffat deras förväntningar.
Men det finns också transportörer, arrangörer och representanter för olika branscher som klagar sin nöd. Senast var det arrangören av den årliga hundutställningen som tvingas uppleva hur fastlänningar väljer bort den.
Det är naturligtvis en dålig nyhet att fastlänningars intresse för Gotland Dogshow har minskat och att färre välkammande medlemmar av Kennelklubben besöker ön i år jämfört med i fjol. Ska jag vara ärlig är jag dock mer bekymrad över hur priserna påverkar gotlänningarna. Jo, naturligtvis finns det många gotlänningar som lever av besöksnäringen, men det är ändå en säsongsvarierande bransch som utgör en oproportionerligt tung del av öns näringsliv. Dessutom tycks ju många företag i besöksnäringen ha haft en god sommar trots biljettpriserna. Biljettpriset är kanske inte så avgörande för dem som gör en enstaka semesterresa till ön. Priserna är värre för gotlänningarna och deras icke rabattberättigade anhöriga på fastlandet och för företagen som tvingas leva med priserna året runt.
Alla branscher – och även den offentliga sektorn – påverkas exempelvis om färjepriserna påverkar möjligheterna att rekrytera personal som åtminstone tänker efter en gång extra när de funderar över om de är beredda att flytta till Gotland. Framförallt fraktpriserna påverkar i synnerhet de gröna näringarna som är viktiga för Gotland i allmänhet och för landsbygden i synnerhet.
Gotland har all anledning att försöka hålla trycket uppe i färjefrågan. Inte minst med tanke på den upphandling som inleddes i våras. Vi vet störande och stötande lite om vad upphandlingsunderlaget innehåller. Om det är något vi har lärt oss under innevarande upphandlingsperiod så är det att det är mycket viktigt hur avtalet är utformat för att hantera situationer när förutsättningarna ändras.