Tillsynsmannen Magnus Lepschi på Sandön har fotograferat sälen.
På tröskeln till det nya året nödgas den gotländska länsstyrelsen gå ut med ett deppigt besked: Det är oklart hur trafiken till Gotska Sandön ser ut 2025.
Som gotlänning ser jag detta som ytterligare ett bevis på att staten inte fattar att öar behöver särbehandling.
Länsstyrelsens bistra besked till alla som längtar till Sandön kommer efter att Naturvårdsverket aviserat kraftiga sänkningar i sitt stöd.
Sandöbåten som trafikerat den annars svårtillgängliga nationalparken norr om Fårö ser inte ut att kunna få samma förlustgarantier som förut. Naturvårdsverket har tidigare bidragit med mellan 2 och 2,5 miljoner kronor om året för att det sommartid ska gå att besöka de magnifika sanddynerna, skåda fåglar och säl.
Det är länsstyrelsen som driver trafiken till och från Gotska Sandön genom en upphandlad entreprenör. Men när Naturvårdsverket nu snålar in på anslagen till naturvård krymper förlustgarantin för turbåten. För 2025 är det inga miljoner i potten längre. Det rör sig i stället om högst 500 000 kronor.
Med förlustgarantin i ryggen har Sandöbåten kunnat gå både från fastlandet och Gotland, från Nynäshamn och Fårösund. Men ressugna som ger sig in på landets nationalparkskarta nu, möts av frånstötande ord när de klickar på pluppen ute i havet: ”Besökssäsongen 2025 är ännu oklar.” Den som söker vidare får nog mest intrycket att den behöver skaffa skepparexamen själv.
”Det går givetvis bra att besöka Gotska Sandön med egen båt året runt! Läget långt ut i Östersjön ställer dock stora krav på båt och sjövana. Det finns ingen hamn så du får ankra utanför på en läsida", står det på Naturvårdsverkets sida.
Nej, jag tänker inte börja plugga navigation. Jag hade hoppats få använda ett presentkort jag fått för en resa till Sandön. Men jag surar faktiskt inte för ett eventuellt ”stekt presentkort”. Jag knorrar mer för att det så tätt kommer olika besked som vittnar om oförståelse för villkoren för öar.
Egentligen är jag inte ett smack förvånad. För Naturvårdsverket kan omöjligt ha kollat på kartan när de skrev den här instruktionen till den som vill samla på nationalparksbesök: I krysslistan bockar du av de nationalparker du har besökt, vilket datum det var och noterar den bästa upplevelsen. Res gärna kollektivt. När du har upplevt alla 30 nationalparker kontaktar du närmaste naturum för att få ett diplom.
Krysslistan är alltså framtagen för alla som vill samla på storslagna upplevelser; från Sveriges nordligaste nationalpark Vadvetjåkka i Lappland, till den sydligaste Stenshuvuds nationalpark på Österlen.
Naturvårdsverket har än en gång inte koll när besökare välkomnas ut i alla nationalparkerna med orden:
”Du behöver inte boka plats för att få tillgång till upplevelserna i Sveriges nationalparker. Inte heller lösa entrébiljett. Allt du behöver göra är att njuta och låta dig inspireras att upptäcka vår mest exklusiva natur. Du kan börja här och nu!”
Inte. De glömde: Skaffa bara en båt!
Det är skrivet i stjärnorna när 2025 års bokning till Sandön kan öppna.
Gotska Sandön hör till Gotland. Gotland hör till Sverige. Naturvårdsverket är den statliga miljömyndighet som ansvarar för nationalparkerna, men vill alltså inte längre garantera båttrafik till den ö som var en av de första platserna i riket och i Europa att få nationalparkstatus när det förra seklet var ungt, 1909. Ynkligt.
Det är ingen mänsklig rättighet att få ta sig till en fjärran plats, men Sverige har nu trettio mäktiga områden med det som anses vara landets finaste natur.
Det duger inte att Naturvårdsverket vänder ryggen åt Sandön och lämnar länsstyrelsen på Gotland i ovisshet om platsen med de vandrande sanddynerna ska kunna få några besök det kommande året.