LEDARE: Nu måste långbänken ställas in i garderoben

Såväl Tommy Gardell, Björn Jansson som Åke Svensson (samtliga socialdemokrater) motiverade sitt yrkande om återremiss av soptaxan med att ärendet handlagts för snabbt. Tommy Gardell sade i sin motivering till återremissyrkandet till och med att ärendet hade forcerats fram.Den som läser ledarsidan här intill har dock noterat att en av de mest slitna klyschorna som används där är att nuvarande majoritet drar alla ärenden i långbänk. Efter gårdagens sammanträde i kommunfullmäktige är det dags för Håkan Ericsson på Folkbladssidan att ställa in långbänken för gott i garderoben. Han har i alla fall inte många av sina partikamrater i fullmäktige med sig i sin analys.Inget undantagsfall
Nu säger säkert någon att visst kan det vara så, långbänk ena stunden, forcering den andra. Jo, men den som lyssnade till Gardell och kompani fick höra att det här med snabbhet var kännetecknande för majoriteten. Man sätter sig över demokratins spelregler och låter inte allmänheten komma till tals.Som synes inget undfantagsfall utan de socialdemokratiska företrädarna underströk att snabbheten var ett kännetecken för majoriteten.Överforcering
I ett av de tidiga debattärenden på föredragningslistan fick vi däremot höra att nuvarande opposition i sin majoritetsroll handlade alltför forcerat. Det var när man i valtaktiskt syfte gav kollektivtrafiken åtta miljoner kronor till busslinjer som saknade resandeunderlag.De försyndelserna får den nuvarande majoriteten nu rätta till. Inte oväntat måste det ske genom taxehöjningar, som då följdriktigt i sin tur kritiseras av den nuvarande oppositionen.Givetvis hade också de kraftigt stigande oljeprishöjningarna under hösten i fjol betydelse för att balansen i kollektivtrafikens ekonomi rubbades. Men hade dåvarande majoritet lyssnat på dåvarande opposition så hade detta aldrig behövt uppstå. För precis som nuvarande ordföranden i tekniska nämnden, Kjell Skalberg (c), påpekade hade det då funnit möjlighet att parera ekonomin på ett betydligt tidigare stadium och med mindre kännbara konsekvenser för dem som utnyttjar kollektivtrafiken.Här diskuetrades också om priset har en tillräckligt styrande effekt på kollektivresandet. Redan i dag är den starkt skattefinansierad, och alltså billig för enskilda resenärer, eftersom förhållandet mellan inkomst av taxor och den skattefinansierade delen är 20-80.Små skillnader
Gårdagens stora beslutsärende var ändå budgetramarna för 2008. Som jag påpekat i tidigare kommentarer under den här handläggningen så skiljer det oerhört lite i sak mellan majoritet och opposition.Det påminde Eva Nypelius (c) också om i sitt inledningsanförande i ärendet. Tydligen var Björn Jansson lite irriterad över detta och målade upp en pessimistisk bild. Det noterade jag faktiskt i mitt anteckningsblock redan under hans första anförande, så jag har inte efterkonstruerat efter det att Eva Nypelius påpekade samma sak.

Ledare: Nu måste långbänken ställas in i garderoben