Detta är en ledare. På hela Helagotland publiceras ledarartiklar från Gotlänningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Igår trädde regeringens reform inom trafikförsäkringen i kraft. Reform är verkligen rätta ordet. Det är stora förändringar på gång.För gemene man kommer skillnaden till att börja med främst märkas i plånboken. I genomsnitt rör det sig om en kostnadsökning på 32 procent för alla fordonsägare. Detta då den borgerliga regeringen nu inför en sorts straffskatt för alla som har bil. Det räcker dock inte med det. Det här är bara första steget. Nästa steg blir att helt lyfta ut trafikskadorna från sjukförsäkringen. Trafikskadorna skall hanteras genom att fordonsägare har att lita till privata försäkringar. Det kommer att leda till att trafikförsäkringen blir dubbelt så dyr nästa år. Om du har rätt till ersättning kommer därmed i framtiden sannolikt att avgöras av privata försäkringsbolag. Hur tryggt känns det?Om man råkar ut för en trafikolycka skall man ha rätt till vård och eventuell kompensation. Oavsett sin egen plånboks storlek. Det är fallet i nuläget då trafikskador hanteras inom sjukförsäkringen. Nu bedöms varje fall utifrån befintlig lagstiftning. Där alla har samma rättigheter. När dina rättigheter fram över regleras av din betalningsförmåga och försäkringsbolagets egen bedömning, ja då blir situationen en helt annan. Det är inte vidare svårt att räkna ut vilka som råkar illa ut i och med den här reformen. Ja just det, de med minst resurser.Unga människor som vill skaffa bil får hädanefter tänka efter mer än en gång. Bilköp är redan i nuläget en stor utgift. Med den nya skatten i trafikförsäkringen kommer det att bli ännu dyrare. För en vanlig barnfamilj kan det handla om tusentals kronor. Det är inte bara oschysst mot unga människor. Främst är det ett hårt slag mot landsbygden. Inte minst här på Gotland drabbas många. Hur många bor inte på landsbygden, där man i vissa sammanhang är helt beroende av bilen för att kunna ta sig till arbete, utbildning och fritidsaktiviteter? Att bo på vissa ställen på landsbygden försvåras helt enkelt jämfört med att bo i stadsmiljö med kortare avstånd och mer allmänna kommunikationer. Visst borde vi gotlänningar i mycket större utsträckning använda oss av kollektivtrafiken. Men det finns situationer då bilen är snudd på oumbärlig. Vilket den borgerliga regering nu bestraffar.I större städer kan man välja att inte ha bil. På vissa orter på Gotland finns inte den möjligheten. Den här reformen är alltså att se som ett straff mot landsbygden i stort. Att centerpartiet går med på det här förvånar mig mycket. Det rimmar ytterst illa med deras ord om att värna landsbygden.Över huvudtaget är det svårt att se några fördelar med den här reformen. För många gotlänningar resulterar det enbart i ett rejält hål i plånboken. I det långa loppet blir resultatet ett trafikförsäkringssystem som enbart ökar ojämlikheten mellan människor. Vad väntar härnäst?
