Regeringen gav upp vägslitageavgiften för lastbilstrafik. Nästa rödgröna skattehöjning på väg till papperskorgen är flygskatten.
September, 2014: Partiledardebatt i TV4. Dåvarande statsminister Fredrik Reinfeldt (M) konstaterar att oppositionen saknar en plan för kilometerskatten. Därefter frågar han hur kostnadsökningarna ska kunna ge fler jobb. Stefan Löfven svarar med att tråckla in sig i ett resonemang om GPS-teknik: ”Det kan gå på ett och ett halvt till två år. Det är ingen rocket science”.
Februari, 2017: Pressmeddelande från Rosenbad. Två och ett halvt år efter valet backar regeringen till slut om vägslitageavgiften. Finansminister Magdalena Andersson (S) bedömer att skadan för åkerinäringen blir för stor. ”Vi behöver en fördjupad analys”, erkänner Karolina Skog (MP), miljöminister.
Reinfeldt fick alltså rätt. Och Löfvens raljanta kommentar om ”rocket science” var ett omen för hela mandatperioden. De rödgröna saknar parlamentarisk majoritet. Statsministern talar om utsträckta händer. Samtidigt består politiken av kraftigt vänsterlutande symbolfrågor som vägslitageavgiften och vinstaket, omöjliga att driva igenom.
Det enda varaktiga resultatet? Upprepade konflikter med företagare.
De ännu inte avvecklade planerna på en flygskatt har precis samma förutsättningar som den havererade välslitageavgiften. Orden är stora, framtidsutsikterna desto mindre.
Infrastrukturminister Anna Johansson (S) utlovar ett konkret förslag med avstamp i utredningen som lämnades till regeringen i november. Den föreslår en extra passageraravgift i form av en punktskatt på mellan 80 och 430 kronor, beroende på resans längd.
Förslaget kritiseras av Riksrevisionen som menar att EU:s handel med utsläppsrätter gör miljöeffekten obetydlig. Ändå framhärdar Johansson. Trots att regeringen inte har riksdagen med sig. Trots att S får kritik av egna kommunalråd som Nicklas Nordström i Luleå. Trots att SAS säger att flygskatten skulle leda till att fler linjer lokaliseras till Kastrup.
Alliansen kommer stoppa flygskatten i trafikutskottet. S och MP:s tröstlösa försök att beskatta avstånd visar dock på behovet av en regering med tyngd i sakpolitiken.