Nedsläckningen av vägbelysning på landsbygden fortsätter genom att uttjänt belysning inte ersätts med ny.
Brukar förundras över ljusflödet på Färjeleden nattetid trots nästan obefintlig trafik. Här finns pengar att spara. Genom att dämpa ljusstyrkan på Öresundsbron nattetid har el för miljontals kronor sparats.
Går detta att genomföra på Öresundsbron nattetid borde det också vara möjligt på Färjeleden utan att tumma på säkerheten och därigenom frigöra pengar för ny landsbygdsbelysningen.
Men då gäller det förstås att det finns en positiv syn för trafiksäkerhet även på landsbygden. Som i vårt grannland Finland.
Vid en bilresa på finska sidan i Tornedalen noterade jag belysning i minsta lilla by och på långa sträckor av E 8:an.
Tuomas Toivonen på det finska Trafikverket förklarade i ett reportage i Norrbottens-Kuriren:
”Där det är tillräckligt mycket trafik och nära städer har vi belysning. Säkerheten är huvudskälet, 13 000 av 80 000 kilometer landsväg är belyst.”
Och det är som Josefin Heed på organisationen Hela Sverige ska leva uttryckte det i tidningen Land: ”Det är inte fel att bo i stan. Men det ska inte heller ses som sämre att bo på landsbygden.”
Nu är det dags att lösa belysningsfrågan en gång för alla. Den har hängt med i politiska debatten alldeles för länge och nu ser vi resultatet av fördröjningen. Kanske dags för landsbygdsupproret att återuppstå och väcka liv i rebellkänslan?