I sisådär tre decennier har jag besiktat bilar. Ja, inte personligen och professionellt. Jag har kört mina egna bilar till besiktning. Det är länge sedan jag fått någon anmärkning. Har ett svagt minne av ett för högt ställt halvljus som krävde ombesiktning, men det är mer än tio och kanske uppåt tjugo år sedan.
Jag kan ju inte neka till att jag funderat över om detta är ett klokt utnyttjande av resurser i trafiksäkerhetsarbetet, att jag ska köra hyggligt nyservade bilar till besiktning, när det med till visshet gränsade sannolikhet inte är något fel på dem. Snittpriset på en besiktning är nu 460 kronor.
Senast jag lät bilen besiktas hamnade jag i samspråk med en äldre man med en äldre bil. Han verkade använda bilbesiktningen som en guide om vilka reparationer som behöver göras. Han tog sina ettor och tvåor till verkstaden. Och blev förvånad när han fick nycklarna tillbaka med budskapet att det var sista gången han behövde besikta bilen.
Kollade upp saken. Jodå. Så kallade veteranfordon som är äldre än 30 år behöver inte besiktas. På Gotland rullar en förhållandevis åldersstigen vagnpark. Hur många bilar som är äldre än 30 år rullar runt med brister de inte borde ha? Samtidigt som nyservade och ganska nya bilar måste kontrolleras.
Läste därför med intresse en artikel av Johan Nyström, forskningsledare på Statens väg- och transportforskningsinstitut, i nättidskriften Smedjan. Han ifrågasätter om bilbesiktningen överhuvudtaget behöver vara obligatorisk.
Därmed menar han inte att verksamheten borde uppröra. Men det borde inte vara staten utan försäkringsbolagen som ställer kraven, när de anser att de behöver relevant information om fordonets status för att försäkra det.
"Både fordonsbesiktningen och trafikförsäkringen är obligatoriska och har samma slutmål, nämligen att värna om medtrafikanterna. Således är vi dubbelförsäkrade. Låt oss anta att kravet på fordonsbesiktning slopades helt. Det är osannolikt att försäkringsbolagen är villiga att försäkra bilar som de inte har någon information om. Ett möjligt scenario är då att försäkringsbolaget skulle kräva av försäkringstagaren att bilen är besiktad."
Behöver bilbesiktning vara obligatoriskt i dagens omfattning, för trafiksäkerhetens skull? En sak är i alla fall säker. Dagens ordning känns inte rationell.