Flyg, färjor och frukt
Detta är en ledare. På hela Helagotland publiceras ledarartiklar från Gotlänningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Jag har inget emot flyg. Tvärt om tycker jag att det är toppen att flyga. Det går fort och är säkert. Och jag är glad att det finns konkurrerande bolag med trafik till och från Gotland. Det är bra både för priser och turtäthet. Det vore ännu bättre om Gotland hade flyglinjer till fler destinationer.
Men att jämföra flyget med snabbfärjorna är inte enkelt. Det är svårt att jämföra äpplen och päron. Det är till exempel hemskt svårt att få med sig bilen på flyget. Lastbilar är ännu svårare. Och liksom all annan kollektivtrafik har flyget ett problem. Det går utmärkt att komma från punkten A till punkten B. Men i själva verket reser du ofta inte från A till B, utan från punkten Q till punkten Z. Och Q och Z ligger ibland inte alls bra till i förhållande till flygplatserna.
Flyg och färja kompletterar varandra. De är inte utbytbara alternativ.
Kan man då köra långsammare med färjorna för att skona miljön? Ja, det kan man. Man kan också köra sin bil långsammare för att spara miljön. Vad skulle opinionen tycka om att sänka högsta tillåtna hastighet till 70 på svenska vägar för att minska utsläppen? En sådan förändring är politiskt omöjlig.
Varför skall i så fall de som är på väg till och från Gotland behöva acceptera att åka i mopedfart?
Sänkt färjefart får värre konsekvenser än att man hinner spela några extra partier Yatzy. Långsammare resor och transporter innebär färre resor och transporter. Det är inte bra för Gotland.
Allra bäst för miljön vore det för övrigt om man tvingades ro till fastlandet.