Det är genom bättre företagsklimat med växande företag som vi får fler jobb! Vid Centerpartiets kommundagar i helgen presenterade Annie Lööf Centerpartiets förslag till jobbpaket. Regeringen har gjort en hel del men vi i (C) vill göra så mycket mer.
Vi måste inse var de nya jobben skapas, 9 av 10 jobb skapas idag i de små och medelstora företagen enligt SCB. Därför måste vi åstadkomma bästa möjliga förutsättningar för de företagen att kunna anställa fler.
Centerpartiet vill slopa arbetsgivaransvaret för den andra sjuklöneveckan, sänka arbetsgivaravgifterna för de små och medelstora företagen samtidigt med fler lärlingsplatser och en jobbpeng så att arbetslösa själva kan välja arbetsförmedling. I den konjunkturnedgång vi nu är måste vi satsa där vi ser att de nya jobben skapas!
”Vi ser hela landet”. Centerpartiet är det enda parti som genuint ser möjligheterna och resurserna som finns på landsbygden. Vi behöver ha en tryggad och ökande matproduktion, i dag importerar vi över 50 procent av våra livsmedel. Vi behöver ställa om till mer förnyelsebar energi, resurserna finns på landsbygden genom bland annat biobränslen och vindkraft. För utvecklingen av besöksnäringen behövs ett öppet landskap och då behövs betande djur i våra marker.
Vi ska absolut inte ha någon köttskatt och inte heller som Miljöpartiet vill, införa kilometerskatt på tunga fordon. Tror de att mjölkbönderna ska bygga pipelines mellan mejeri och gårdarna?
Eller vem ska stå för de ökade kostnader som det skulle innebära för landsbygdsföretagandet?
Så till Gotlandstrafiken.
Trafikverket bromsade upphandlingen i höstas för att föra dialog och lyssna på gotlänningarna. Undrar vem de lyssnat på när de kom fram till förslaget om lägre hastighet, längre överfartstider och minskad kapacitet?
På södra linjen är det helt klart att Trafikverket inte prioriterar persontrafiken med ankomsttid 01.34 till Visby och frågan är också hur längre överfartstider passar in i godslogistiken?
På Trafikverkets hemsida står tydligt att det är överkapacitet i trafiken och inte samhällsekonomiskt försvarbart att ställa krav på kapacitet som inte efterfrågas. Jag blir så urbota förb..!
Alla vet ju att det är svårt att få biljetter vid stora resehelger och mitt i sommaren. Innebär detta att de kommer stänga järnvägar och vägar som trafikeras för lite under vissa delar av året också?
Jag är också mycket förvånad över Trafikverkets beräkningar för bränslekostnader. Det handlar om trafik fram till 2027 och ingen antydan om att man tänker på övergång till alternativa bränslen utan deras miljötänk handlar endast om minskad oljeförbrukning genom lägre hastighet vilket är helt fel i ett långsiktigt hållbart perspektiv.
Här måste Region Gotland vara tydlig i sitt remissvar och lyfta fram det vi sagt i de gotländska ståndpunkterna att nyttja teknikutveckling och övergå till miljövänligare bränslen. Bra och tillgängliga förbindelser med fastlandet är avgörande för Gotlands utveckling!