Oavsett den gånga veckans vinterväder så var det vårdagjämningen i onsdags och vi kan tydligt se hur det ljusnar tidigare på morgonen. Kvällarna är också ljusare. Om en vecka går vi in i sommartiden och påsken står för dörren.
För dörren står även den kommande Socialdemokratiska partikongressen som denna gång är förlagd till Göteborg 3-7 april.
Från Gotland är vi en delegation på tre ombud som skall vara med och forma den framtida socialdemokratiska politiken som också skall leda till ett regeringsskifte i Sverige nästa år 2014.
Ung delegation
Det är med stolthet jag i egenskap av delegationsledare och distriktsordförande för Socialdemokraterna Gotland har en delegation med en medelålder på 30,6 år. Målsättningen inför valet är att partiet skall ha 25 procent av kandidaterna under 35 år på valbar plats.
Medelåldern på vår delegation visar att vi på Gotland går i rätt riktning. Yngst är David Lindvall från SSU och sedan kommer Hanna Westerén och jag är den av oss tre som passerat 35 årsgränsen.
Nytt för i år är att alla kongresshandlingar har tilldelats oss ombud på elektronisk väg och med detta har inneburit en stor miljöinsats. I vanliga fall brukar kongresshandlingarna väga runt 7,5 till 8 kilo vilket tidigare har sänts ut per post till de 350 ombuden. Det är inte lite papper som man nu sparar.
Sex Gotlandsmotioner
Det skall bli riktigt spännande att se hur vi landar efter att ha behandlat de 1924 inskickade motionerna till denna kongress. Från Gotland är det sex stycken motioner.
En av dessa behandlar den för Gotland så viktiga frågan: Färjetrafiken. Det är glädjande att partistyrelsen har behandlat frågan positivt inför kongressen där det nu tydligt står i häftet som behandlar motioner med bäring på kommunikationer och infrastruktur.
I inledningen av detta politikområde står det ”I ett exportberoende land som Sverige, med långa avstånd, är väl fungerande transporter en förutsättning för jobb och välfärd. En politik för hållbara transporter och infrastruktur är viktig för att nå våra klimatmål.
För full sysselsättning och en starkare ekonomi krävs väl fungerande persontransporter, godstransporter för exportindustrin och väl fungerande arbetspendling. Ett transportsystem som präglas av ekologisk, ekonomisk och social hållbarhet är grunden i en socialdemokratisk trafikpolitik.”
Sedan skriver man specifikt om Gotlandstrafiken:
”När det gäller Gotlandstrafiken så är ett nytt avtal på gång. Det är i dagsläget oklart hur det kommer att utformas. Partistyrelsen anser dock att avtalet är av största vikt för Gotlands utveckling. Det är viktigt att färjetrafiken omfattas av ett långsiktigt, stabilt och miljömässigt hållbart avtal.
Gotlandstrafiken måste ses som en del av det nationella trafiksystemet och skall inte ges sämre villkor än övriga landet. Det är viktigt att persontrafiken, gotländska näringen och företagen på Gotland ges rättvisa och konkurrenskraftiga villkor när det gäller prisbild och överfartstid. Dagen bastrafik bör utgöra grunden för kommande avtalsperiod.”
Jubileumsår på Gotland
I år fyller Socialdemokraterna Gotland 100 år vilket kommer att uppmärksammas på vårt årsmöte den 13 april och mer formellt firas i slutet av september.
Men en organisation som firar 90 år denna lördag är Gotlands SSU-distrikt. Det är med stolthet som jag idag får gratulera en ung 90-åring som brinner av kampglöd och identitet. Grattis SSU Gotland!