Några ord som tack för de vänliga orden. Alf Johansson som menar att jag sagt vad behöver sägas i frågan om Gotlandstrafiken
Håkan Ericsson som säger att "Henry har fått rätt". Och menar att "proffsen på gamla Vägverket, nu i det nya Trafikverket sköter upphandlingen av Gotlandstrafiken." Jaha, det är väl då en bit på vägen det! Men Henry har inte fått helrätt förrän vi har fått våra "vägpriser över vattnet".
Vår landsväg
Vad jag är, och alltid varit ute efter, är att statligt stöd åt Gotlandstrafiken inte ska behandlas som enskild företeelse, utan ska behandlas som en del av vårt landsvägsnät. Vilket kan innebära att någon bit väg på fastlandet får lugna sig lite. Dock inte vad gäller säkerhetsfrågorna förstås! De som nu ska upphandla, har de månne tänkt på följande: Ännu har inte Reinfeldt sålt det huvudsakliga landsvägsnätet till "riskkapitalet".
Men vår landsvägssträcka till fastlandet, den ägs av en kapitalistfamilj, som har köpt tydligen väl fungerande fartyg i världens största kommunist- och låglöneland.
Och sägandes till gotlandsresenärerna: Här har ni, men betala vad det kostar att resa med dem, var ni tar pengarna angår inte oss! Men "Avgörande är vad regeringen säger", skriver Håkan Ericsson också. Och visst är det så! Men vi har under de här trettio åren också haft regeringar av annan kulör än den nuvarande, men vi har inte fått våra vägpriser av någon av dem heller! Upphandlarna kan också tänka på att Ölandsbron hittills har fått reparerats för lika mycket pengar som fem, sex års statsstöd till Gotlandstrafiken!
Borde pratat med Ingvar
Sen har jag lite dåligt samvete också. Är god vän med Ingvar Carlsson, som var statsminister i sju år. Vi var ofta tillsammans på Gutavallen då!
Det dåliga samvetet för att jag inte med full kraft sa att, nu Ingvar får Du fan i mig ordna det här! Att gotlandsresenärerna får den där rättvisan, som borde vara självskriven!
Men någon annan bör väl ha sagt det, måhända inte tillräckligt högt, för det gav inte väntat resultat!