VĂ€lkommet trendbrott

Foto: Bengan Zettergren

Politik2009-11-16 04:00
Detta Àr en ledare. PÄ hela Helagotland publiceras ledarartiklar frÄn GotlÀnningen, Gotlands Folkblad och Gotlands Allehanda.
Just nu duggar de positiva nyheterna tÀtt runt Gotlands utveckling. Företagarnas SmÄföretagsbarometer, se bilden intill, kom för nÄgra dagar sedan och visar att Gotland Àr enda lÀnet i hela landet som har högkonjunktur just nu! Detta lÀge Àr givetvis unikt, en starkare relativ konjunkturtrend har nog aldrig Gotland upplevt. Dessutom bedömer hela 72 procent av Gotlands smÄföretag att det finns goda expansionsutsikter pÄ sikt, en klart högre andel Àn den för riket som helhet. Med en sÄdan framtidstro pÄ ön sÄ borde Gotland Àntligen kunna ta nÄgra skutt uppÄt pÄ Svensk NÀringslivs ranking av företagsklimatet!
Samtidigt lyckas ön att öka i befolkning med 187 personer vid det avgörande datumet 1 november. Efter fyra Är av försiktig nedgÄng sÄ verkar nu befolkningsutvecklingen ha vÀnt, ett mycket vÀlkommet trendbrott!
Ett litet steg Ät rÀtt hÄll mot det lÄngsiktiga befolkningsmÄlet. Att det troligen finns ett samband med konjunkturlÀget pÄ ön kÀnns logiskt. Dessa 187 nya gotlÀnningar gör dessutom att kommunen fÄr in cirka 13 miljoner extra i skatteintÀkter nÀsta Är. Ett extra klirr som behövs sÄ vÀl för att sÀkra kommunens verksamheter.
Jag Àr vÀldigt irriterad pÄ de nya hastighetsgrÀnser som just nu införs pÄ Gotlands vÀgar. Troligen beror det pÄ att jag bor pÄ landet och liksom mÄnga andra Àr en daglig pendlare till Visby. Med nollvisionen i ryggen sÀnks nu de absolut flesta pendlingsvÀgar till 80 km/tim eller lÀgre. Till exempel kommer vÀg 534 mellan Sjonhem-backe och Lye-korset att sÀnkas till 80 km per timme. I mina ögon Àr det en stor, rak vÀg med lÄnga strÀckor av lite boende omkring vÀgen. För mig kÀnns 80 orimligt! Ur trafiksÀkerhetssynpunkt kan man frÄga om dessa sÀnkningar verkligen Àr motiverade. Mig veterligen beror Gotlands dödsolyckor, som oftast Àr singelolyckor, pÄ att föraren varit alkoholpÄverkad eller att föraren somnat, inte pÄ hastigheten.
Den lÄngsiktiga effekten av dessa hastighetssÀnkningar Àr att livsvillkoren pÄ Gotland ytterligare dras isÀr. Gotland behöver bli rundare och inte mera avlÄngt!

*
Jag Àr ansvarig att leda jobbet för att hitta en lösning sÄ att alla gotlÀnningar kan fÄ bredband med god kapacitet framöver. Ett spÀnnande uppdrag som pÄgÄr intensivt just nu. Tricket Àr att hitta ett upplÀgg som gör att vi kommer framÄt i denna sÄ avgörande framtidsfrÄga, trots att vi bor vÀldigt spritt. Inte en helt enkel ekvation att lösa men jag har gott hopp att vi hittar ett upplÀgg som kommer att fungera bÄde tekniskt och ekonomiskt. En bredbandsstrategi Àr att vÀnta under vintern.

*
TÀnk vad smÄ detaljerna i livet kan irritera en. PÄ senaste tiden har det kÀnts som att det tar en evighet att raka sig. Speciellt som morgnarn alltid Àr ganska stressade hemma hos oss. Dags att byta knivar i rakapparaten tÀnkte jag. Döm om min förvÄning nÀr jag insÄg att affÀren prissatt nya knivar till 500 kronor nÀr en helt ny rakapparat kostar 600 kronor! Tillverkningskostnaden för knivarna Àr rimligen nÄgra tior. Dags för tillverkarna av rakapparater att vakna upp. MiljötÀnket av idag krÀver faktiskt att vi lÀmnar "slit och slÀng-mentaliteten", skÀrpning tack!

LĂ€s mer om