Air Leap flyger in i framtiden

Från och med den 25 maj trafikerar Air Leap linjerna Visby-Arlanda och Visby-Bromma. Flygbolaget med sitt nav på Arlanda skapar en livlina som är en förutsättning även under svåra tider av pandemi.

Fyra starka kort som ser till att Air Leap flyger:
Emelie Ahlin – marknads- och försäljningschef, Joon Chang Hammerin – head of revenue management, Mathias Stenbäck – pilot och Christoffer Höggren – flygplanstekniker.

Fyra starka kort som ser till att Air Leap flyger: Emelie Ahlin – marknads- och försäljningschef, Joon Chang Hammerin – head of revenue management, Mathias Stenbäck – pilot och Christoffer Höggren – flygplanstekniker.

Foto: Nicka Hellenberg

Native2020-06-02 15:09
Detta är ett annonssamarbete.

– Det är oerhört viktigt att hålla kommunikationsvägarna öppna mellan Gotland och övriga Sverige och upprätthålla infrastrukturen, konstaterar Air Leaps marknadschef Emelie Ahlin.
– Näringen på Gotland är redan nu hårt drabbad vilket gör att vi med linjerna Arlanda och Bromma kommer kunna erbjuda både snabbt och kostnadseffektivt resande, säger Emelie och understryker också Air Leaps betydelsefulla uppdrag att sköta frakt av exempelvis förnödenheter och livsviktiga prover från sjukvården. 

 

undefined
Gotland, det gotländska näringslivet och gotlänningarna är betydelsefulla för Air Leap. Många i personalen bor på ön, eller har sina rötter här.

Tryggt, enkelt och i tid
Även om Emelie Ahlin numer bor på annan ort besöker hon givetvis hemön så ofta hon kan. Gotland är alltid ”hemma”. Under en pratstund med Emelie och Joon Chang Hammerin, som är Head of revenue management, understryker de båda vikten av att tro på framtiden. Satsningen på flyglinjer från och till Visby är ingen tillfällig lösning.
– Vi tror på ett stort flygbehov framöver. Vår styrka är att vi är ett riktigt flygbolag som ansvarar för varje del av resan, från bokning, via själva resan, till tekniskt underhåll, säger Emelie.
– Vi har en produkt där flygplanet utgår från Visby för att koppla samman Bromma och Arlanda med Gotland. Vi är punktliga och kostnadseffektiva, vilket är ett måste – speciellt i nuvarande situation, fyller Joon i. 
– En annan viktig detalj är att vi har tekniker stationerade på Gotland. Det ger oss de bästa förutsättningarna att hålla tider och få snabb tekniksupport på plats, informerar Emelie. 

Nya möjligheter när efterfrågan ökar
Framöver, när reserestriktionerna lättas och behovet ökar, är Air Leap redo för att ta hand om fler resenärer. 
– Våra piloter är redo och certifierade för att flyga större flygplan och vi kan enkelt utöka antalet avgångar. På sikt ska vi kunna erbjuda en genomgående biljett, så att det blir lättare för gotlänningar att resa vidare, berättar Emelie Ahlin. 
På flygplansspråk heter det codeshare, när du som resenär kan ta dig från punkt A till punkt C via punkt B med olika flygbolag, men med en biljettkombination utställd av ett enda bolag – i det här fallet Air Leap.

undefined
"Vi tror på ett stort flygbehov framöver. Vår styrka är att vi är ett riktigt flygbolag som ansvarar för varje del av resan."

Gotland är centralt
Gotland, det gotländska näringslivet och gotlänningarna är betydelsefulla för Air Leap. Många i personalen bor på ön, eller har sina rötter här.
– För många av oss är det personligt och angeläget att vara en del av Gotlands samhälle. Därför försöker vi använda vår flexibilitet och lättrörlighet för att hjälpa till så gott vi kan. Vi kommer till exempel erbjuda speciella biljettlösningar där företag kan få avtalspris på fullflexbiljetter, utan att behöva betala dem i förväg. 
Emelie Ahlin rusar vidare. Hon har möten med flera representanter från gotländskt näringsliv. Det må vara speciella tider, men siktet är inställt på framtiden och att få vara en del av Gotlands utveckling.

Air Leap

Turlista och antal passagerare
Turlistan under rådande omständigheter ser ut som följer:
Visby-Bromma trafikeras tur- och retur, morgon, lunch och eftermiddag måndag-fredag samt söndag.
Visby Arlanda trafikeras tur och retur lunch och eftermiddag måndag-fredag, samt söndag.

Flygplanstyp: SAAB 340 som tar 33 passagerare. När efterfrågan ökar sätts en ATR 72 in – med plats för 72 passagerare. Turlistan och turtätheten justeras vid behov.

Läs mer på www.airleap.se.

Den här annonsen är producerad av en kommersiell skribent. Den är alltså inte skriven av någon av våra journalister.