Rederi AB Gotland, i folkmun Gotlandsbolaget, tar nu över skärgårdstrafiken i Stockholm i egen regi. Bolaget köpte i februari i fjol 51 procent av TRSM Group, nu Skärgårdsbolaget AB, som hade fått uppdraget att driva delar av skärgårdstrafiken i 12 år framöver. Men förvaltningsrätten beslutade att upphandlingen för trafiken skulle göras om – och då sattes bolaget i en prekär situation. Skärgårdsbolaget behövde få till ett ägartillskott, men i stället begärde minoritetsägarna att bolaget skulle likvideras och i slutändan sättas i konkurs.
– Bolaget gjorde förluster, sedan hamnade vi i en situation där minoritetsägarna inte ville skjuta till mer pengar och ville att bolaget skulle likvideras. Därefter har vi försökt vända på alla stenar för att säkerställa trafiken, säger Håkan Johansson, vd för Rederi AB Gotland.
Är det en bra lösning att Gotlandsbolaget nu får ansvara för trafiken?
– Med tanke på att de andra ägarna ville likvidera är det här en bättre lösning, säger Håkan Johansson.
Hur påverkar det här rederiet ekonomiskt?
– Det är för tidigt att uttala sig om det. Nu har vi fått tilldelningen av trafiken och kan nu säkerställa att den går som den ska. Det är hållbara villkor i avtalet, säger Håkan Johansson.
I nuläget gäller avtalet enbart sommartrafiken. Men Stockholms läns landsting har en option på att avtalet ska förlängas till 2018.
– Jag kan inte nu kommentera om vi kommer vara med i en upphandling, säger Håkan Johansson.