MHRF deltog i fjol för åttonde året i rad på politikerveckan. Tillsammans med Transporthistoriskt nätverk hade föreningen en större monterplats på Holmen i Visby hamn.
Tanken var samma upplägg även i år och att fortsätta med de traditionella baksätesdebatterna i tre olika veteranbilar. Förra året i tre Fordmodeller, en från 1947, en från 1928 och en från 1926.
Peter Edqvist menar att förklaringen han fått är att bilarna nekas tillstånd av miljö- och av säkerhetsskäl.
– Vi har haft en lång och trög diskussion med Region Gotland och beskeden känns väldigt flummiga. Jag har väldigt svårt att se hur en veteranbil utan hjul skulle kunna kapas av terrorister, säger han.
Peter Edqvist berättar att det var Region Gotland som kom på idén med att skruva av hjulen på bilarna.
– Ja, och något motvilligt gick vi till slut med på det. Men då ändrade de sig, säger Peter Edqvist, som då föreslog att man kunde plocka bort annan väsentlig del från bilarna så att de blev körodugliga.
– Men det förslaget fick vi inte heller igenom, säger han.
Mia Stuhre, regionens Almedalsgeneral, replikerar:
– Peter Edqvist ringde mig vid ett antal tillfällen och det diskuterades flera alternativa lösningar i dessa samtal, men eftersom jag inte är beslutsfattande i ärendet, vilket jag var tydlig med, fick han vare sig ett ja eller ett nej, säger Mia Stuhre.
Att bilarna ses som en säkerhetsrisk kommenterar inte regionen.
I stället betonas att Almedalsveckan är fordonsfri för att alla besökare ska kunna röra sig fritt i området och känna sig trygga och att kraven på efterlevnad har skärpts. Något som är ett resultat av ett samarbete med polisen.
De utställare som har bilar erbjuds plats i södra delen av Almedalsområdet.