Siljas kryssningar till Visby, som man marknadsför som Sveriges mest älskade destination, går under juli.
Sedan början av maj har ju två sysslolösa kryssningsbåtar ingående i Aida-flottan tidvis legat vid kajen, ibland på redden och emellanåt begett sig ut på turer omkring Gotland. Senaste budet var att de skulle gå i trafik igen omkring den 10 juni. Så skedde inte och nu lär de bli kvar över sommaren.
– Datum flyttas fram hela tiden, nu räknar de med att komma i gång i augusti, säger Henrik Ahlqvist, chef för kryssningskajen.
– De försöker hitta lösningar men som det ser ut nu kommer de att hänga kvar runt Visby.
Där de dessutom sedan några dagar fått sällskap på redden av den betydligt mindre, svenska kemtankern "Marinus".
Att de båda Aida-båtarna rör på sig har olika skäl. Ligger de vid kaj betalar de per dygn. Avgiften är cirka 2.70 kronor per bruttoton vilket innebär cirka 100 000 kronor. Att ligga på redden kostar inget, vattnet är fritt. När de går i land lämnar de avloppsvatten och tar ombord proviant. Däremot inte vatten vilket också är en orsak till att de lämnar kajen.
– Vi vill inte ge dem dricksvatten på grund av Visbys begränsade tillgångar. Men då går de ut på djupt vatten och tar ombord eftersom de kan rengöra vatten så att det kan användas som livsmedel, förklarar Henrik Ahlqvist.
Henrik Ahlqvist framhåller att läget i Visby ändå är bättre än i Köpenhamn där han oftast tjänstgör.
– Där är all kryssningstrafik stoppad till den 31 augusti och jag har sagt upp all personal, 55 stycken.