Två flygbolag sänker biljettpriserna kraftigt

För att upprätthålla flygförbindelsen sedan SAS och BRA slutat flyga till Gotland gick staten in och upphandlade trafiken. Sedan den 20 april har bolaget Amapola kört en daglig tur med biljetter för nära 3 000 kronor fullpris. Nu dumpas priserna.

– Den 25 maj går vårat avtal med Trafikverket ut på grund av att Air Leap börjar flyga kommersiellt, säger Erik Salén.

En lågprisbiljett med Air Leap från Arlanda kostar premiärdagen 1 098 kronor. Amapola svarar med kampanjpriset 945 kronor enkel resa.

– Det är mer en normalisering än ett priskrig. Vår förhoppning är att det ska gå att resa intern i Sverige igen. Annars är jag orolig för näringslivet på Gotland, säger Erik Salén.

De två bolagen kommer att kunna transportera några hundra passagerare om dagen. Erik Salén räknar med att något av de större flygbolagen kommer tillbaka till Gotland, så snart Folkhälsomyndigheten öppnar för att kunna resa inom landet. 

– Är det så att det vid den här tiden visar sig att vi blir avrådda att ha trafik slutar vi flyga. Vi har inte längre något samhällsuppdrag, men för Gotlands skull måste vi hitta ett sätt för att i alla fall några ska komma över, säger Erik Salén och berättar att det hittills kommit mellan två och tio passagerare per dag med dem från Stockholm till Gotland.

Som det ser ut just nu kommer Gotland i mitten av sommaren att ha tre konkurrerande bolag. Air Leap och Amapola som flyger på Arlanda, och det nybildade gotländska bolaget med bland andra entreprenörerna Pigge Werkelin och Michael Juniwik som planerar trafik på Bromma. De låg bakom bildandet av Gotlandsflyg och deras nystart är framflyttad en månad.

– Vi hade ett utgångsläge där vi hade bråttom att komma igång i början av juni. När vi fick den glädjande nyheten att Air Leap går in säkrar vi upp och gör vårat jobb grundligt. Vi har ett långsiktigt perspektiv att starta om trafiken till Gotland, säger Michael Juniwik.

Han berättar att han blir styrelseordförande i bolaget som ska döpas genom en namntävling nästa vecka.

– Vi ska ta hjälp av gotlänningarna, säger Michael Juniwik och berättar att ägarna säkrar tio miljoner kronor för att trafiken ska komma i gång.

Nästa vecka hoppas han också ha allt klart med vem som blir vd i det nya bolaget. 

– Vi är framme i början eller mitten av juli just nu, säger Michael Juniwik om när premiärturen kommer att gå.