En eventuell bro till Fårö skulle inte kunna finansieras av endast staten. Kristdemokraten Magnus Jacobsson, som sitter i riksdagens trafikutskott, säger sig ha en potentiell lösning på det problemet.
– Det är bara i idéfasen, men en bro till Fårö skulle kunna finansieras av en form av broavgift. Kanske som i Sundsvall, där man använder en kamera som filmar bilarna och sedan skickar en avgift till bilägarna, säger han.
Om ett sådant system skulle användas så vore det möjligt för Fåröbor och andra gotlänningar att slippa betala broavgiften.
– Man skulle kunna registrera gotlänningars bilar till en specifik lista, som gör att de slipper betala avgiften. Så får turister och sommargotlänningar betala istället, säger Magnus Jacobsson.
Magnus Jacobsson vet inte vad Fåröborna skulle tycka om att ha en bro som knyter dem till resten av Gotland. Men han tror det skulle gå bra.
– Fårö har ju väldigt kraftig trafik, speciellt under semestern. Hade jag bott där själv så hade jag tyckt att det var jobbigt med bilköerna till färjan och det skulle en bro kunna lösa, säger han.
Enligt en opinionsundersökning som gjordes 1998 så ville majoriteten av fåröborna inte ha en bro.
När P4 Gotland pratade med Meit Fohlin (S) om idén så möttes den av skepticism. Meit Fohlin tyckte att endast staten ska bekosta sådana projekt.
Magnus Jacobsson säger att det finns ett sätt att vara tydliga mot de som betalar avgiften.
– Jag kallar det för den Norska metoden. I Norge använder man "bompeng". Det som skiljer bompeng från broavgift, är att med bompeng så går pengarna direkt till projektet, istället för ner i statskassan. Om vi använde bompeng så skulle de som korsar bron veta att avgiften går direkt till att betala för bron, inte till någonting annat, säger han.