Lägger ned Visby-linjen Nio anställda uppsagda

Flygbolaget är, som GA kunde berätta i går, i en ekonomisk kris efter flera år med storförluster. För att klara verksamheten har man beslutat att skära ned kraftigt på de flesta håll. Många av landets flygplatser väntades bli berörda av linjenedläggningar. Beskedet från flygbolaget var att så många som 300 av totalt 650 anställda skulle bort.
Men Visby, som betraktades som ett av bolagets säkra kort, skulle klara sig, uppgav han. Det fanns inga som helst planer på nedskärningar här.
Inte heller skulle det tas bort några flyglinjer, utan allt skulle fortsätta som vanligt med flygningar på både Arlanda och Bromma. De uppsägningar som var aktuella skulle drabba andra flygplatser, hette det.
Men de uppgifterna var, lindrigt sagt, inte alls överensstämmande med sanningen. GA kan i dag avslöja att de anställda i Visby fick chockbeskedet att de blivit uppsagda vid ett möte så sent som under torsdagskvällen i förra veckan. Bolaget hade nu, trots alla tidigare löften, plötsligt beslutat sig för att sluta flyga i egen regi på Visby-Bromma.
Nedläggningen av linjen blir verklighet lagom till sommaren, troligen i slutet av juni månad.

Säljer plan
Samtidigt fick då också nio anställda sina uppsägningar. Sju av dem är flygtekniker/mekaniker och två är heltidsanställda på kabinsidan. De har uppsägningstider på mellan två och sex månader, vilket innebär att de första får gå redan i slutet av juni.
Efter uppsägningarna kommer det, enligt Skyways troliga planer, att finnas en personalstyrka på ett 20-tal personer i Visby. På tekniker- och mekanikersidan blir det bara fyra personer kvar. Man behåller dessutom sju flygplansvärdinnor och dessutom ett 10-tal piloter.
Den i dag kända förklaringen till uppsägningarna är, förutom att en linje försvinner, att bolaget säljer av alla sina Saab 340-plan. Planens service och underhåll har huvudsakligen skötts av personalen i Visby. När nu planen försvinner blir det en övertalighet, enligt bolaget.

"Beklagar"
Skyways finanschef Lars Ingman, som "glömde bort" att informera om uppsägningarna var märkbart tagen när GA kontaktade honom i går:
- Jag lämnade helt felaktiga uppgifter till pressen och det beklagar jag verkligen. Den enda förklaring jag har är att saker och ting ändrats under loppets gång. På frågan om hur det skulle bli för Visbys del gick jag ut med löftet om en satsning på Visby-linjen. Men i sammanhanget kom jag inte ihåg att berätta att vi skulle sluta flyga på Bromma och att vi även sagt upp folk i Visby.
- Misstaget är allvarligt ur flera aspekter. Det handlar om förtroendet för flygbolaget. Många börjar säkert undra vad dom där stockholmarna håller på med. Det är trist när det blir så. Men det fanns absolut inte något uppsåt bakom det hela, fortsätter en skamsen Lars Ingman.

Utökat samarbete?
Han betonar att han känner med de drabbade i Visby och är medveten om att flygmekanikerjobb inte växer på trän.
- Det vi kan hoppas på är att någon annan operatör har behov av att utöka på den tekniska sidan och kan suga upp några av de drabbade.
Skyways kommer dock inte att släppa linjen Visby-Bromma helt och hållet. Enligt planerna ska man utöka samarbetet med den tidigare bittra konkurrenten Gotlandsflyg och hyra in sig i deras flygplan.
- Men helt klart är det Arlanda som är huvudlinjen för oss i framtiden. Där har vi också flest antal passagerare, säger han vidare.

Förvåning
De anställda i Visby, liksom deras fackliga företrädare, blev minst sagt förvånade när de fick läsa att bolaget inte skulle dra ned på verksamheten här. Fackombud för de anställda som tillhör SFF, Svensk Flygteknikerförening, är Greger Westrin:
- Halva styrkan blev uppsagd i förra veckan, däribland jag själv. Det blir tufft för oss att hitta andra jobb. Vad vi kan hoppas på är att Skyways trots allt hittar någon lösning som gagnar oss.
- Fortfarande återstår ett par månader innan uppsägningarna verkställs så det kan ännu hända något. Det sista som överger en är ju som bekant hoppet.