Allt fler bilar går på el istället för fossila bränslen och nu vill forskare vid Chalmers i Göteborg även få till ett svenskproducerat elektriskt flygplan för inrikesflyg. Visby-Stockholm är en av de potentiella linjerna där det skulle kunna flyga först.
– Det finns en stor mängd rutter men vi tittar i första hand på små rutter. Stockholm-Visby skulle kunna vara en rutt. Vi tittar också väldigt mycket på Norrland, så som sträckor Örnsköldsvik-Sundsvall eller Örnsköldsvik-Östersund, säger Anders Forslund, forskare vid Chalmers i Göteborg i en intervju med Sveriges Radio.
Han leder ett utvecklingsprojekt kallat Elise (Elektrisk Lufttransport i Sverige) och menar att det inte bara handlar om att bygga ett flygplan, det handlar om att bygga en ny industri i Sverige.
– Produkten är inte bara planet utan produkten är industrin som vi tar fram och det sträcker sig genom utbildningssystemet in i alla industrier säger Anders Forslund.
Forskningen på helelektriska plan pågår runt om i världen, men Sverige har trots sin storlek ändå goda förutsättningar för att utveckla ett plan då forskarna jobbar tillsammans med myndigheter och företag kopplade till flyg.
– Där har vi den stora fördelen i Sverige. Att vi sitter på mycket av den här kompetensen. Vi är faktiskt ett av de få länder i världen som har möjlighet att ta fram certifierade flygplan, säger Anders Forslund till Sveriges Radio.
Det hela ligger några år bort, men inte så långt bort som man kan tro. Planen är att ha ett helelektriskt testplan redo om 2,5 år och att 2026 ha det första certifierade svensktillverkade planet i trafik inrikes. Dock som hybridvariant som drivs med både el och bränsle som start, på grund av säkerhetsskäl.