Det finländska lastfartyget Ramona, som är byggt 1985 och ägs av rederiet Ronja Marin, gick av ännu okänd anledning på grund strax söder om Lauterviken, utanför Marpes naturreservat, på Fårö tidigt i lördagsmorse. En anmälan om grov vårdslöshet i sjötrafik upprättades efter händelsen, men grundstötningen ska inte ha skett på grund av någon sjöfylla då kaptenen blåste nyktert kort efteråt.
Sedan fartyget gick på grund har flera undersökningen genomförts på plats av dykare, och enligt Transportstyrelsen, som är ansvarig myndighet för själva bärgningen, ska det inte finnas några uppenbara risker med att bärga fartyget.
– Med det sagt så ska en riskbedömning ändå göras nu under förmiddagen. Den ska därefter föras in i bärgningsplanen, och när den är godkänd av redaren så kan bärgningen inledas, säger Monica Näslund, pressansvarig på Transportstyrelsen.
Hon berättar att lots redan nu finns ombord på det 75 meter långa lastfartyget, som sannolikt kommer att föras till Slite hamn efter att det bärgats.
Även Kustbevakningen kommer att närvara under bärgningsarbetet utanför Fårös kust.
– Vi kommer att övervaka och se till att inget springer läck under bärgningsarbetet, men själva bärgningen är det andra som har ansvar för, säger ledningscentralsoperatör Christine Lindén.
Uppdaterad: 12.25:
Enligt Monica Näslund, pressansvarig på Transportstyrelsen, så har bärgningsplanen nu accepterats, vilket innebär att bärgningen av Ramona nu kan inledas.
– Jag kan dock inte säga exakt när bärgningen påbörjas, säger hon.
När fartyget bärgats finns två alternativ på hamnar dit det kan föras. Det ena är Slite, men då måste Ramona bogserar runt Fårö. Det andra, mer lämpliga alternativet, är Kappelshamn.
– Den hamnen ägs dock av Försvarsmakten, så vi för just nu en dialog med dem om detta.