I år blir det en extrafärja till Fårösundsleden. Det är för att komma åt flaskhalsarna under mellansäsongerna.
Vintertid och fram till midsommarveckan har Fårösundsleden bara trafikerats av en färja. Sen har det varit två färjor från midsommarveckan och från början av juli tre färjor. Färja nummer tre har gått i trafik till mitten av augusti och färja två har fortsatt gå augusti ut. Flaskhalsen har varit under mellansäsongerna – det vill säga från Kristi himmelfärdshelgen till midsommar och i september. I år blir det dock ändring med en extra färja under perioderna.
– Arbetet påbörjades av min företrädare och vi har sett att resandet ständigt går uppåt. Vi har tagit upp det i budget varje år och nu har vi äntligen fått gehör av Trafikverket, säger Thomas Nyman som är sektionschef på Fårösundsleden.
Den utökade budgeten innebär att leden kommer att trafikeras av två färjor från Kristi himmelfärdshelgen, tre färjor från början av juli till mitten av augusti, och två färjor september månad ut. Totalt sju veckors välkommen förstärkning alltså.
Beskedet tas emot med glädje på Fårö.
Birgitta du Rietz på Stora Gåsemora Gård ska plocka fram bubblet och fira den utökade färjetrafiken.
– Det här är jättebra, vi har ju fått en längre säsong än förut. Alla kan inte komma mitt i sommaren och utländska turister har ofta andra semesterperioder än vi. Jag är supernöjd, vi har kämpat så mycket med föreningar och skrivelser. Det är nog många som vill fira och jag får öppna bubblet ikväll, säger Birgitta du Rietz som äger Stora Gåsemora tillsammans med sin dotter.
– För oss som bor här blir det mycket lättare att komma till och från ön. Det har varit stora problem under maj och september. Man har till exempel varit tvungen att planera noga om man ska till doktorn. Framförallt om man är äldre och det är läkarkontroll ofta. Det är skönt att Trafikverket till slut har lyssnat, säger Lisa Blochmann på bageriet Sylvis Döttrar.
På Fårösundsleden är man glada att kunna förbättra servicen.
Fåröfärjan.
– Det här är viktigt för besöksnäringen, men framförallt för de bosatta på Fårö. Under pandemin fick många smak på att jobba hemifrån och har fortsatt med det. De måste kunna transportera sig på rimlig tid. Nu kan vi få ner köerna med utökad kapacitet, säger Thomas Nyman.
Kommer det påverka miljön?
– Det blir förstås en viss påverkan om man kör mer. Men det är viktigt att poängtera att färjan kommer ligga stand by. Utökningen sätts bara in vid behov och det kommer inte gå några halvtomma båtar.