Utreder inte: trötthet bakom Ramonas olycka

Statens haverikommission avskriver ärendet med Ramonas grundstötning vid Fårö 5 juni. Olyckan förklaras med trötthet och sömnbrist.

Det 75 meter långa finska lastfartyget Ramona gick rakt på Fårö den 5 juni.

Det 75 meter långa finska lastfartyget Ramona gick rakt på Fårö den 5 juni.

Foto: Karl Melander/TT

Fårö2021-07-15 06:30

En vecka efter händelsen där det finska lastfartyget Ramona rände upp på Fårö beslutade Statens haverikommission, SHK, att avskriva ärendet. Det blir alltså inte någon haveriutredning. Det skedde efter en preliminär bedömning där olycksorsaken anges till trötthet/sömnbrist.

– I vissa fall har vi enligt svensk lag skyldighet att utreda sjöolyckor.  Det gäller mycket allvarliga olyckor med fiskefartyg, handelsfartyg eller statsfartyg. Det gäller också händelser som kan likställas med sådana. Sedan får vi också utreda bland annat det som definieras som allvarliga olyckor, förklarar Kristina Börjevik Kovaniemi, utredningsordförande vid SHK.

Ramonas grundstötning är en sådan allvarlig olycka, men det finns alltså ingen skyldighet för myndigheten att utreda. SHK är ingen tillsynsmyndighet. När man går vidare med allvarliga sjöolyckor är det för att kunna dra slutsatser för att förbättra säkerheten. Så här beskrivs händelseförloppet i SHK:s preliminära bedömning, en promemoria daterad 8 juni:

"Ramona avgick den fjärde juni, strax innan klockan 21, från Klintehamn på Gotland på väg till Riga med en trälast. Resan var planerad att gå igenom Fårösund. Ramona höll en fart på drygt 8 knop. Norr om Hallshuk på Gotland gjordes en kursändring ned mot Fårösund och en timme senare, vid 03.30 gjordes ytterligare en kurskorrigering åt babord med några grader för att gå klart fyren vid Svingrund. Vid passage av fyren hade befälhavaren för avsikt att väcka styrmannen så att de skulle vara två navigatörer när de gick igenom sundet. Befälhavaren tittade på klockan 03.40, därefter minns denne inget förrän han vaknade av att fartyget stod hårt på grund på Fårös västra sida. Befälhavaren hade haft vakten från avgången fram till grundstötningen. Två minuter före fartyget gick på grund försökte Södertälje VTS center att ropa upp Ramona, men ett annat fartyg med samma namn svarade istället. Av det spår som SHK mottagit från Sjöfarts-verket så kan man se att fartyget bibehåller kurs och fart fram tills dess att det står på grund."

I promemorian står också att orsaken till olyckan får anses klarlagd: trötthet/sömnbrist. Där noteras också att liknande olyckor har utretts förut. Utifrån det menar SHK att en utredning inte skulle ge någon ny kunskap, varför ärendet avskrivs. Ingen person kom till skada, inte heller miljön. Ramona drogs loss den 7 juni.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!