Stena Scandica hade runt 300 passagerare ombord när branden inträffade och fartyget blev strömlöst. Motorerna slutade fungera och hon drev mot Fårös kust.
Det var den 29 augusti i år som Stena Scandica, på väg från Nynäshamn till Ventspils, skickade ett nödanrop om att en brand hade utbrutit ombord. Branden slog ut elsystemet och motorerna slutade fungera. Fartyget befann sig sydväst om Gotska Sandön och började i den starka vinden att driva redlöst mot Fårö. En räddningshelikopter skickades till fartyget och en specialstyrka vinschades ned.
– Branden hade bränt av allt kablage som används för att kommunicera mellan bryggan och maskinrummet. Både huvudkabelstammen och nödkablaget. Det gjorde att det inte fanns någon manöverförmåga, säger Jimmie Broth, vid Kustbevakningen till SVT, som pratat med några av de personer som var med vid räddningsinsatsen.
Tillsammans med besättningen försökte specialstyrkan få igång motorerna medan fartyget drev allt närmare Fårös kust i den starka vinden.
– Det var nära. Vi var i hög beredskap på alla fronter och hade börjat evakuera passagerare. Det hade kunnat bli en totalförlust av hela fartyget, säger Jimmie Broth till SVT.
Stena Scandica på väg in mot Nynäshamn efter branden.
Fartyget var bara minuter från att gå på grund men till slut kunde besättningen starta färjans huvudmaskiner och Stena Scandica kunde börja ta sig mot Nynäshamn. 32 av färjans runt 300 passagerare hade då hunnit evakueras och vinschats upp från Stena Scandica till Sjöfartsverkets helikopter. De fördes till Visby där de togs om hand.
– Vi hade tur den dagen, säger Jimmie Broth vid Kustbevakningen till SVT.