Thomsson har i en så kallad skriftlig fråga till infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) lyft problemet med långa färjeköer, som blev extra kännbart denna sommar.
"I år har situationen för Fårös bofasta blivit helt ohållbar vid Fåröfärjan. De senaste åren har trafiksituationen eskalerat vid färjan över Fårösundsleden. Den förtur för bofasta som tillkom på 1980-talet startar 1 juni och pågår till 15 augusti. Den har inte förändrats på denna tid trots att förhållandet och mängden trafik mer än mångdubblats. Fåröborna behöver förtur året runt", skriver Thomsson.
På grund av en längre turistsäsong med mer besökare vår och höst, menar Thomsson, har framkomligheten blivit kraftigt begränsad för både blåljusfordon, hemtjänst och företagare. Skolbussen kommer heller inte alltid med färjan, vilket "förlängt barnens redan långa resa med minst 40-45 minuter", skriver Thomsson.
Han påtalar även dagarna i somras då man uppmätte bilköer till färjan så långa som fem kilometer.
Thomsson säger till GT att han vill se större flexibilitet i hur turlistan styrs.
– Jag hoppas att man ska få en flexiblare användning av budget så man inte är låst till antalet turer bara utifrån almanackan. Det ska vara enklare att anpassa färjor och turer när man ser att det är stora behov. Trafiken behöver anpassas efter verkligheten betydligt bättre än man lyckats med de senaste åren. Förtur året runt skulle också vara fullt rimligt.
Normalt återkommer ministern inom två veckor med svar på en skriftlig fråga.