I september kunde Gotlands Allehanda avslöja Trafikverkets planer på hur den mycket hårt ansträngda trafiksituationen i Fårösund och på Fårö sommartid ska lösas. Tanken var att sätta in en ny färja, avsevärt större än de som trafikerar sundet i dag, med 80 bilplatser istället för 40 som i dag.
LÄS MER:Monsterfärja kan kapa köerna till Fårö
Men nu har det dykt upp stora problem, och planerna ser ut att gå i stöpet.
– Det handlar om vad man får göra och vad man måste göra för ingrepp för att det ska fungera. Vi hade inte alla korten på bordet tidigare, nu har det kommit fram nya saker, säger Margus Pöldma vid Trafikverket.
– Det handlar om bredd och djupgående. På Fårösidan är det ganska smalt. Där behöver man göra ingrepp i ett berg som sticker ut, och det är ju en stor apparat. Dessutom tidsödande, säger han.
Margus Pöldma betonar att planerna på en storfärja inte är helt skrotade ännu, men samtidigt har Trafikverket öppnat för andra lösningar.
– Vi tittar på om vi kan sätta in en tredje färja i samma storleksklass som de som finns i dag. Det är det totala antalet bilplatser som är intressant, och det finns fördelar med en sådan lösning, säger han och nämner bland annat att man kan ha en större turtäthet.
LÄS MER: Trafikkaos i Fårösund - långa löer
Trafikverkets mål är att ha en lösning redan till sommaren 2017, men Margus Pöldma kan inte ge något exakt datum för när det bestäms.
– Det hänger på en ny leverans som vi får med ett nytt fartyg som i sin tur påverkar hur det blir med Fårötrafiken. Vi behöver inte gå in på hur vi exakt löser det rent tekniskt, men vi har inte särskilt långa ledtider. Ett beslut kan fattas nästan hela vägen in på mållinjen.