Polisen på Gotland rapporterade 428 överträdelser från manuella hastighetskontroller under 2014. Summan för 2015 blev 268 fortkörningar, till detta kommer 23 anmälningar där föraren nekar till brott.
En minskning med 30 procent alltså, det innebär väl säkrare vägar? Nej, inte enligt Anders Särland, trafikpolis med lång erfarenhet av yrket.
– Det beror på att vi gör färre kontroller. Även antalet genomförda utandningsprov minskar, säger han.
Utandningsprov är alltså det som i dagligt tal kallas nykterhetskontroller.
Anledningen till att färre poliser övervakar hur snabbt vi kör i trafiken är, enligt Anders Särland, brist på resurser. Detta efter den omorganisation då trafikpolisen upphörde som enhet.
I oktober i fjol berättade GT om den oro som fanns hos trafikpoliserna över minskad säkerhet på vägarna – till exempel kontrollerna blev färre.
– Ja, risken finns att trafikbeteenden förändras när vi inte gör kontroller. Det är den krassa sanningen. Det finns en poäng med att vi syns vid vägarna och kollar hastigheten, tycker Anders Särland.
Annan statistik antyder också att vägarna inte alls blivit säkrare. Exempelvis är antalet drograttfyllor ungefär detsamma som 2014, det vill säga omkring 30 fall.
Antalet som omkom i trafiken har gått från fyra personer till två, och även de svårt skadade är något färre. Men de lindrigt skadade har i stället ökat från 111 till 133 trafikanter.
Som GT nyligen rapporterade är antalet återkallade körkort i samma storleksordning 2015 som under 2014.