Taxi Gotlands chaufförer Maria Alwazni och Jimmie Fors har tagit en kort paus i arbetet. Just nu har de inga bokningar så istället är de på plats vid stolpen på Öster. Det är de inte ensamma om. I två långa rader står bilar från olika taxibolag parkerade. Majoriteten av dem ingår i Svea taxi allians och har blivit hitkallade av det lokala bolaget.
– Vi skulle aldrig klara oss annars, berättar Jimmie Fors och får medhåll av Maria Alwazni.
– När ni åker känner vi "varför kan ni inte stanna längre", säger hon och tittar på två kollegor från fastlandet.
De bolag som Taxi Gotland samarbetar med är bland annat Taxi Stockholm, Taxi Göteborg och Taxi Skåne. För att göra det enkelt för resenärerna att se om en bil ingår i samarbetet har de speciella märken på fönsterrutorna. Men Jimmie Fors säger att man även kan fråga chauffören om de tillhör Svea taxi allians.
Under de senaste åren har det nämligen blivit allt vanligare med så kallade friåkare. De är oftast legitimerade taxiförare och har samma rätt att köra som de större taxibolagen. Problemet ligger i att de sätter högre priser på resorna.
– De kan ta tre till fyra gånger mer än vi gör. Många friåkare har kommit redan nu men de flesta kommer till festveckan vecka 29. När folk är fulla och har mindre koll kan de lätt bli blåsta, säger Maria Alwazni.
Jimmie Fors berättar att han på fredagen hade en körning från Visborgsområdet till Visby flygplats. Resan gick på totalt 197 kronor, vilket förvånade kunden.
– Han berättade då att han hade åkt samma sträcka dagen innan, men från flygplatsen till Visborg, för 650 kronor.
För att undvika att bli lurad är det enligt Maria Alwazni och Jimmie Fors bäst att ringa och beställa taxi via det lokala bolaget. Om man ändå vill ta en taxi ute på gatan så säger de att det är viktigt att titta på prisinformationen på fönsterrutan.
– Säger chauffören att han bara tar kontanter så skulle jag inte åka med. Och man bör akta sig för fast pris, säger Jimmie Fors.